【摘 要】
:
利用1961~2000年NCEP/NCAR再分析资料、扩展重建的海表温度资料 (ERSST) 和中国730个站旬降水资料, 采用SVD和扩展SVD (ESVD) 分析、合成分析、相关分析等方法, 在分析中国梅
【机 构】
:
中国科学院大气物理研究所和地球流体力学数值模拟国家重点实验室,中国科学院研究生院
论文部分内容阅读
利用1961~2000年NCEP/NCAR再分析资料、扩展重建的海表温度资料 (ERSST) 和中国730个站旬降水资料, 采用SVD和扩展SVD (ESVD) 分析、合成分析、相关分析等方法, 在分析中国梅雨期降水与同期大气环流和前期冬季海温之间关系的基础上, 研究了ENSO盛期海温异常导致与长江流域梅雨期降水密切相关的东亚/太平洋 (EAP) 遥相关型形成的过程, 及与ENSO相关的海温和大气环流异常的持续性问题.结果表明, 梅雨期EAP遥相关型的出现与ENSO遥强迫作用有密切关系.联系冬季ENSO和梅雨期EAP遥相关型的关键过程主要有三个: (1) 西北太平洋低纬地区异常反气旋环流的形成和维持, 它在冬季形成后一直可维持到夏季, 使得夏季西北太平洋副热带高压偏南偏强; (2) 东亚大槽持续偏弱, 冷空气活动路径偏北偏东, 使西北太平洋海温呈亲潮区偏冷、黑潮区偏暖的海温分布; (3) PNA遥相关型的持续发展, 使北冰洋地区高度增高.后二者通过局地海气相互作用和大气内部调整过程对初夏鄂霍次克海阻塞形势的形成起重要作用.另外, 持续性分析表明, ENSO年大气环流和海温距平型的持续性要比非ENSO年大得多.在ENSO年大气环流和海温之间存在很强的相互作用耦合关系, ENSO引起的大气环流异常可导致太平洋海温异常, 而海温异常一旦形成反过来又可导致大气环流异常的稳定和维持, 对后期初夏东亚季风和我国天气气候产生明显滞后效应.
其他文献
近期以来,调制数字微波通信技术的研究开发工作十分活跃,发展甚速。与此同时,这些技术还在数字微波系统频谱利用效率,解调器误码性能、捕捉性能、伪锁性能、抗多径失真性能以及次
货物运输以安全为本,保证行车安全、货物安全和车辆完整是货物装载安全的基本要求。袋装货物是我们最常见的货物之一,但是如何保证袋装货物安全我们都没有认真的就行分析探讨,本
现分析了沥青混凝土路面不平整的影响因素,并对如何提高路面平整度的技术措施进行了探讨。
Now analyze the asphalt concrete pavement unevenness factors, and how to im
沥青混凝土路面在堤防道路使用期开裂是普遍存在的问题,路面裂缝的危害在于从裂缝中不断渗入的水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,从而加速路面破坏,影响堤防道路
重点针对大体积混凝土的施工裂缝进行了分析。
Focus on the construction of large-volume concrete cracks were analyzed.
1项目来源2008年度广东省公路勘察规划设计院股份有限公司自主立项,广东省交通集团有限公司科技项目编号:KJXM-031。
μ介子转化为电子的试验装置(MECO)将安装在美国布鲁克海文国家实验室的交变磁场梯度同步加速器中.一台4.5K千瓦制冷量的氦制冷设备将为MECO试验中的四个大型的超导螺线管磁
结合枢纽工程沪昆下行改线大桥落梁施工,介绍高位制梁、落梁的结构形式,高位落梁技术以及施工中各项安全保障措施。
Combined with the construction of the bridge falling
塔中Ⅰ号坡折带45个原油样品的地球化学分析表明,原油富含轻烃组分、贫重质组分,反映源岩较高的热成熟度。原油中发育异常高丰度的含硫芳烃-二苯并噻吩,反映了海相成因特征。
研究了南充云雾山野生白桑、育2号、新疆白桑ITS序列长度、G+C%、变异位点和系统位置。ITS序列长度均为576bp,G+C百分含量分别为59.55%,59.55%,59.72%,南充云雾山野生白桑、育2号45位为A、