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针对高压共轨喷油系统所特有的工作过程和部件结构,建立了系统各部件综合的数学模型,并采用有限容积法对方程进行了离散,对系统的压力特性、电磁特性和控制参数等进行了仿真,为系统的参数设计、标定提供了依据.
共轨式喷油系统数学模型
【摘 要】
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针对高压共轨喷油系统所特有的工作过程和部件结构,建立了系统各部件综合的数学模型,并采用有限容积法对方程进行了离散,对系统的压力特性、电磁特性和控制参数等进行了仿真,
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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上海海运学院学报
【发表日期】
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2002年2期
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