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以某公司研发的一款纯电动商务车为研究对象，针对其动力性和续驶里程的要求，在理论分析和计算的基础上对动力系统进行参数匹配，并基于CRUISE软件搭建了整车仿真模型，通过对其动力性和续驶里程进行多次性能仿真以优化驱动电机的匹配参数，选用80km／h匀速循环工况和NEDC循环工况对动力电池组SOC变化进行分析，闭环仿真及优化分析结果表明：在山区城市道路下，纯电动商务车的动力性和续驶里程得到了明显提升，满足了设计要求，为纯电动汽车的研发提供了参考。