【摘 要】
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退抛法一直是大型船舶抛锚采取的主要方法, 在整个抛锚作业过程中船长不仅要对船舶的余速进行判断、 限制, 还要根据所在水域的水深施放锚链.论文基于悬链线理论, 对船舶、
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（编号：61471412）资助.
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退抛法一直是大型船舶抛锚采取的主要方法, 在整个抛锚作业过程中船长不仅要对船舶的余速进行判断、 限制, 还要根据所在水域的水深施放锚链.论文基于悬链线理论, 对船舶、 锚链进行受力分析, 通过Matlab对算例进行模拟仿真, 得出了关于水深、 船舶余速、 锚与锚链对船舶的牵制力以及船舶对锚链的拉力之间的关系.并以此为基础, 只要提供船舶型线图、 锚型、 锚重以及锚抓力系数就可求出船舶抛锚所允许的最大余速、 锚与锚链对船舶的牵制力和船舶对锚链拉力,为船舶安全锚泊提供了有力保障.
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