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以定量确定某公路隧道施工初期支护参数为研究对象,在采用地质雷达进行超前地质预报的基础上,以不同型钢支撑间距为优化参数,建立了包括喷射混凝土、锚杆、围岩塑性区在内的地层-结构有限元分析模型并进行了数值模拟计算,验算了初期支护承载能力和得到了初期支护参数优化结果,现场监测结果验证了该方法的有效性。
基于超前地质预报和有限元方法确定隧道施工初期支护参数
【摘 要】
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以定量确定某公路隧道施工初期支护参数为研究对象,在采用地质雷达进行超前地质预报的基础上,以不同型钢支撑间距为优化参数,建立了包括喷射混凝土、锚杆、围岩塑性区在内的
【机 构】
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新疆工程学院土木工程学院,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2018年12期
【基金项目】
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2015年度新疆工程学院专项科研基金资助项目(2015xgy381712).
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