【摘 要】
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文章选取211个机场及其所在城市作为研究对象，从出行的五个阶段分别选取飞行体验、座位可得性和地面交通三个指标对各机场通达性进行综合评价研究，并选取内蒙古自治区进行具体
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文章选取211个机场及其所在城市作为研究对象，从出行的五个阶段分别选取飞行体验、座位可得性和地面交通三个指标对各机场通达性进行综合评价研究，并选取内蒙古自治区进行具体分析，发现区内航空运输因各地机场地位及客源的不同而存在发展不均衡情况，建议各机场利用先天与后天条件，多方合作，实现资源优化配置，进而提升通达性水平。
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