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本文在分析结构动力问题本质的基础上，将自动元胞机理论引入桁架结构的动力分析中，把结构的整体分析变成局域分析，通过力的局域间的不平衡传递达到最终的整体平衡。自动元胞机理论对计算机容量要求极低，适用于未来并行机的要求，是一种极富发展潜力的解决结构动力问题的方法。本文深入研究了桁架结构自动元胞机模型中的参数对仿真结果的影响，如：附加节点扰动值对结构弹性模量和承载力的影响；模型杆件弹性模量和实际杆件弹性模量关系分析；材料阻尼系数对结构振动特性的影响等。分析表明，通过变化模型中的参数，可以模拟多种工况下桁架结构的动