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金沙江腹地矿产资源丰富,资源输出需求大,但金沙江通航设施与翻坝运输能力的不足,已经成为制约库区航道货运能力的主要瓶颈,国内对翻坝运输系统中的超大水位差,长变动回水段码头水工结构型式研究少。本文总结了常用的内河库区码头结构形式,并根据库区水文条件、地形地质环境,结合翻坝货物需求特点,分析并提出了适用于金沙江翻坝码头水工结构型式,为金沙江下游各翻坝码头建设提供参考。