大连地铁1、2号线区间工法选择研究

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工法选择对地铁区间工程造价、工期、运营效果等产生直接的影响。为了研究适合大连地层特点的工法选择规律,以便为后续线路区间工法选择提供参考。文中通过对大连地铁1、2号线工程区间工法选择结果的对比分析,并结合三个典型区间进一步研究论证大连地铁1、2号线区间工法选择的主要控制因素。大连地铁1、2号线区间多数穿越中风化岩层或上软下硬地层,70%以上区间选用矿山法施工;富水地层,因周边环境风险源敏感而无法爆破的区间采用盾构法施工;周边环境条件好,地质条件差的人工填海区内的区间采用明挖法施工。
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