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随着时代的不断发展,我国对于公路等基础设施的建设力度正在不断加大,对于水泥混凝土的需求量也在不断加大。如果依然延续传统的水泥混凝土配合比设计方法,将会导致其设计出的混凝土无法满足现今的施工需求。因此,必须要对当前公路路面的水泥混凝土配合比设计展开细致的研究,才能够确保公路路面的施工工作可以顺利开展,同样也将公路路面的施工质量加以确保。