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摘 要：在地铁的AFC系统中设置的票务收益安全性特征包含多个不同的方面，因此，在地铁AFC系统运用中，要始终坚持以人为本的基本理念，对乘客的人身安全负责。尽可能地保障乘客们的切身利益，这是地铁运营部门首先需要完成的任务。如果要进一步保障地铁AFC系统运行的安全性和稳定性，就需要将各个方面统一起来，共同合作来完成工作内容，同时，还需要逐渐改进硬件与软件本身的安全性能，对于一些突发的事故和问题，设置相关的应对措施。本文主要阐述地铁AFC系统票务收益过程中可能会面对的问题以及采取的合理应对策略。
关键词：地铁;票务收益;AFC系统;安全性;策略
中图分类号：TU71 文献标识码：A
1 系统设备的安全
在城市轨道交通运营中，AFC系统是乘客直接可见的、能够为乘客提供良好服务的项目，同时也是地铁站所获取的收益最大的项目。这个系统所具备的安全性、稳定性以及收益数据的精确程度等多个方面，都与接受服务的乘客的自身利益之间有很大程度的联系，还可能直接影响该公司的收益以及平时的经营情况。以下主要对AFC系统本身的设备安全性进行具体介绍。
1.1 网络安全和病毒防护
在地铁站当中，AFC系统都会设置一些比较独立的网络。通过对环网设计的有效运用，进一步保证网络资源更加安全、稳定、合理。在中央网络交换机上设置一个AFC系统，两个车站之间就不能直接通过通信或是网络来进行互访和联系，而需要利用中央服务器才可以通过网络互相访问，这样可以使病毒传播得到有效减少。在SC服务器以及SC工作站、票房售票机上安装一些相关的防病毒软件，能够通过线上的实时更新、升级而对软件病毒的入侵进行更加有效的抵抗[1]。网络架构拓扑结构如图1所示。
1.2 防火墙的应用
在车站终端设备中需要设置一些相关的防火墙软件，除了得到许可的IP可以对设备磁盘资源进行访问外，其他的IP都不能对车站的终端设备进行访问和联系，这样就可以加强对网络访问的控制，保证系统自身的性能得到提升，进而完成以下几方面的目标和任务：有效隔离AFC系统以及其他类型的网络，避免外部网络之间的通信方式;进一步控制外网的服务请求，保证一些不合法的访问到达主机之前就遭到拒绝。对服务器的访问全过程进行全面的、详细的监视，能够及时发现并及时阻止其中可能出现的非法操作[2]。
1.3 数据加密
AFC系统中任何一个敏感数据都适当地使用了一些安全性能比较强的加密方式，其中包含票卡、读写机具、SC以及LCC、数据通信网络当中的存储、访问、修改与传输。在其中的票卡、读写器以及一些专用的终端设备中，都适当地使用了一些安全性能比较强的加密方式进一步传输信息，其他的都可以通过TCP/IP协议、通过对一些地铁线网中专业使用的通信协议来进一步传输报文组织信息，这样就可以很好地通过网络使一些相关的控制信息与关键性的数据得到安全的传输，同时还可以有效避免出现一些机密性的文件和信息被恶意窃听或其他的一些不良行为。
1.4 数据传输
AFC系统中在数据生成、保存以及上传、下载的过程中都设置了一定的防护机制，这样可以有效地保证数据更加完善、唯一，还可以保证相关的设备数据不会因为失误操作或一些恶意性破坏而被完全修改。
1.5 数据备份
在网络的通信处于一种稳定的状态之下，车站的AFC系统所产生的一些交易数据可以直接、及时地向SC服务器传播信息，之后再通过SC服务器向线路中央的计算机及时上传，这样可以有效避免数据长时间在本地设备的寄存中可能出现的一些交易安全问题。即使网络通信处于中断的状态下，车站的AFC设备中出现的一些交易数据还能够在本地设备保留下来，在网络通信恢复到正常状态后，就可以将未上传的交易数据及时上传到其中的SC服务器中。如果网络通信长时间都不通畅，也可以通过一些存储介质进一步将本地设备中的交易数据及时精确地导出，并且能够通过SC服务器所具备的数据导入功能，在SC服务器中导入站级设备的一些离线状态下的交易数据信息。
1.6 加强系统数据管理
AFC车站终端设备中产生一些相关的交易数据之后，不仅需要将一些交易数据及时上传，同时还需要定时上传一些寄存器数据以及相应的收益数据，这样将交易数据收集在一起之后，各自产生一个收益报表，之后再结合报表中的相关数据信息来进行核对，如果两个报表当中的数据相同，就属于正常情况，如果两个数据不同，就需要进一步查阅一些相关的数据信息，并能够从中发现可能存在的差异因素，进而使系统中数据的准确程度得到逐渐增强。地铁AFC系统简介以及具体的组成部分如图2、图3所示。
2 结语
本文对AFC系统设备所采取的一些安全防护的措施进行了具体分析，描述和探究了票务收益的安全工作，并且根据这些问题阐述了采取的相应对策，从而使票务工作管理水平得到有效提高，使票务事故得到有效减少与避免，保证地铁的运营更加安全、高效。地铁AFC票務收益系统所具备的安全性可以保证地铁正常运营，完善、整改该系统，可以最大限度地提升地铁的运营额。在进一步完善地铁AFC系统中的票务收益系统的过程中，需要始终坚持以人为本，保证乘客人身安全。因此，对相关工作人员的教育以及设备的监管需要进一步加强，始终将安全策略进行深入贯彻并逐渐完善。
参考文献
[1] 刘艳清.地铁AFC系统中的票务收益安全浅谈[J].建筑工程技术与设计，2017（1）：1195.
[2] 陶克，程玉柱.NFC技术在AFC系统中的安全研究[J].都市快轨交通，2019，32（5）：133-137.
关键词：地铁;票务收益;AFC系统;安全性;策略
中图分类号：TU71 文献标识码：A
1 系统设备的安全
在城市轨道交通运营中，AFC系统是乘客直接可见的、能够为乘客提供良好服务的项目，同时也是地铁站所获取的收益最大的项目。这个系统所具备的安全性、稳定性以及收益数据的精确程度等多个方面，都与接受服务的乘客的自身利益之间有很大程度的联系，还可能直接影响该公司的收益以及平时的经营情况。以下主要对AFC系统本身的设备安全性进行具体介绍。
1.1 网络安全和病毒防护
在地铁站当中，AFC系统都会设置一些比较独立的网络。通过对环网设计的有效运用，进一步保证网络资源更加安全、稳定、合理。在中央网络交换机上设置一个AFC系统，两个车站之间就不能直接通过通信或是网络来进行互访和联系，而需要利用中央服务器才可以通过网络互相访问，这样可以使病毒传播得到有效减少。在SC服务器以及SC工作站、票房售票机上安装一些相关的防病毒软件，能够通过线上的实时更新、升级而对软件病毒的入侵进行更加有效的抵抗[1]。网络架构拓扑结构如图1所示。
1.2 防火墙的应用
在车站终端设备中需要设置一些相关的防火墙软件，除了得到许可的IP可以对设备磁盘资源进行访问外，其他的IP都不能对车站的终端设备进行访问和联系，这样就可以加强对网络访问的控制，保证系统自身的性能得到提升，进而完成以下几方面的目标和任务：有效隔离AFC系统以及其他类型的网络，避免外部网络之间的通信方式;进一步控制外网的服务请求，保证一些不合法的访问到达主机之前就遭到拒绝。对服务器的访问全过程进行全面的、详细的监视，能够及时发现并及时阻止其中可能出现的非法操作[2]。
1.3 数据加密
AFC系统中任何一个敏感数据都适当地使用了一些安全性能比较强的加密方式，其中包含票卡、读写机具、SC以及LCC、数据通信网络当中的存储、访问、修改与传输。在其中的票卡、读写器以及一些专用的终端设备中，都适当地使用了一些安全性能比较强的加密方式进一步传输信息，其他的都可以通过TCP/IP协议、通过对一些地铁线网中专业使用的通信协议来进一步传输报文组织信息，这样就可以很好地通过网络使一些相关的控制信息与关键性的数据得到安全的传输，同时还可以有效避免出现一些机密性的文件和信息被恶意窃听或其他的一些不良行为。
1.4 数据传输
AFC系统中在数据生成、保存以及上传、下载的过程中都设置了一定的防护机制，这样可以有效地保证数据更加完善、唯一，还可以保证相关的设备数据不会因为失误操作或一些恶意性破坏而被完全修改。
1.5 数据备份
在网络的通信处于一种稳定的状态之下，车站的AFC系统所产生的一些交易数据可以直接、及时地向SC服务器传播信息，之后再通过SC服务器向线路中央的计算机及时上传，这样可以有效避免数据长时间在本地设备的寄存中可能出现的一些交易安全问题。即使网络通信处于中断的状态下，车站的AFC设备中出现的一些交易数据还能够在本地设备保留下来，在网络通信恢复到正常状态后，就可以将未上传的交易数据及时上传到其中的SC服务器中。如果网络通信长时间都不通畅，也可以通过一些存储介质进一步将本地设备中的交易数据及时精确地导出，并且能够通过SC服务器所具备的数据导入功能，在SC服务器中导入站级设备的一些离线状态下的交易数据信息。
1.6 加强系统数据管理
AFC车站终端设备中产生一些相关的交易数据之后，不仅需要将一些交易数据及时上传，同时还需要定时上传一些寄存器数据以及相应的收益数据，这样将交易数据收集在一起之后，各自产生一个收益报表，之后再结合报表中的相关数据信息来进行核对，如果两个报表当中的数据相同，就属于正常情况，如果两个数据不同，就需要进一步查阅一些相关的数据信息，并能够从中发现可能存在的差异因素，进而使系统中数据的准确程度得到逐渐增强。地铁AFC系统简介以及具体的组成部分如图2、图3所示。
2 结语
本文对AFC系统设备所采取的一些安全防护的措施进行了具体分析，描述和探究了票务收益的安全工作，并且根据这些问题阐述了采取的相应对策，从而使票务工作管理水平得到有效提高，使票务事故得到有效减少与避免，保证地铁的运营更加安全、高效。地铁AFC票務收益系统所具备的安全性可以保证地铁正常运营，完善、整改该系统，可以最大限度地提升地铁的运营额。在进一步完善地铁AFC系统中的票务收益系统的过程中，需要始终坚持以人为本，保证乘客人身安全。因此，对相关工作人员的教育以及设备的监管需要进一步加强，始终将安全策略进行深入贯彻并逐渐完善。
参考文献
[1] 刘艳清.地铁AFC系统中的票务收益安全浅谈[J].建筑工程技术与设计，2017（1）：1195.
[2] 陶克，程玉柱.NFC技术在AFC系统中的安全研究[J].都市快轨交通，2019，32（5）：133-137.