多孔沥青混合料路面降温机理研究

来源 :西部交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:langguoji
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
如何降低路面高温、减少城市热岛效应影响成为了近年来一个较为关注的问题。文章通过分析多孔沥青混凝土路面的热环境,提出多孔沥青混凝土路面的降温原理及方式。
其他文献
近三年,南京博物院在保护江南古遗址古墓葬的过程中,采取了隔(用防渗毯等方法隔住室内东西南北及地下的渗水和室外的雨水)、引(将高处及地下渗水引入设计的特殊盲沟)、防(对
对雅鲁藏布江缝合带泽当段岛弧火成岩组合中英云闪长岩的分析表明,该岩石具有与典型埃达克岩相似的特征:高SiO2(58%~63%),Al2O3(18.4%~22.4%),Sr(810×10-6~940×10-6),Sr/Y(
分析了广告的内涵、广告的心理学基础及广告的心理功能 ,并据此提出了相应的广告设计的心理策略。
除了办公环境中的有线网络建设,越来越多的办公场所开始进行无线网络建设。在智能终端普及的背景下,对于办公区域而言,无论是自身移动办公的需求还是群众免费Wi Fi的提供,都