【摘 要】
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基于开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor,SRM）固有的容错性能,研究无轴承开关磁阻电机（Bearingless Switched Reluctance Motor,BSRM）在缺相运行时的转矩、悬浮力协调控制方
【机 构】
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南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金（50877036）,国家自然科学基金青年科学基金（51107056）资助项目
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基于开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor,SRM）固有的容错性能,研究无轴承开关磁阻电机（Bearingless Switched Reluctance Motor,BSRM）在缺相运行时的转矩、悬浮力协调控制方法。首先建立BSRM在缺相运行时的数学模型,分析其转矩分布特性,研究缺相运行时的转矩补偿方法。通过延长导通相开通区间,保证了无轴承电机在缺相运行时悬浮力产生的连续性。同时,为减小由于悬浮力补偿而产生的负转矩,提出了负转矩区主、悬浮绕组电流的优化控制方法。采用有限元法仿真
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