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中国对外贸易：规模化对于公务机的普及性十分关键，没有足够的市场份额，成本就不会被降低，也就难以取得市场的充分发展。你认为应如何解决这一问题？刘浩宇：中国公务机市场并不受制于需求，而是受制于航空管制；国外是先有通航后有民航，国内是先有民航，后又通航。国内通航市场没有得到充分发展，造成整体发展环境不佳，所以公务机市场的发展也受制于此。国内的公务机在引进的方式上不如发达国家开放，