关于支线机场航空气象服务模式的探讨

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支线机场航空多为短距离航线,泛指不超过800km的航线,或者是连接机场的运量比较少的航线.对航空气象服务有较高的要求,在“强化创新、提升能力”航空气象服务理念下,为更好的推进气象服务创新模式,支线机场多采用基于民航气象数据库系统的气象服务系统,构建起集航空气象预报业务、航空气象数据、航空气象临时预报系统、航空气象服务系统为一体的平台,实现对气象数据资料的集中处理、分析、应用,提升气象预报的精度,提升空中交通管理能力.
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