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随着福州市地铁建设运营的加力增速,福州市道管处以地铁车站为“微枢纽”中心,按照“丰富配置、互不干扰、缩小间距、方便接驳”的要求,对沿线公交站点、出租汽车停靠点、便民自行车站点、共享单车停靠点等进行合理调整,打造城市公共交通“微枢纽”,促进各类公共交通方式配套衔接,提高城市公共交通出行分摊率.
福州探索城市公共交通“微枢纽”建设
【摘 要】
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随着福州市地铁建设运营的加力增速,福州市道管处以地铁车站为“微枢纽”中心,按照“丰富配置、互不干扰、缩小间距、方便接驳”的要求,对沿线公交站点、出租汽车停靠点、便
【出 处】
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交通与港航
【发表日期】
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2017年3期
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