【摘 要】
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为揭示根键桩的承载机理,推进根键桩在滨海软土地区的应用,以满足实际工程对沉降控制特性的要求,通过现场试验,采用静载荷方法测试了普通桩和根键桩的承载性能,得出其位移～荷
【机 构】
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温州市高速公路投资有限公司 温州市325000;中国地质大学(北京)工程技术学院 北京市100083
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为揭示根键桩的承载机理,推进根键桩在滨海软土地区的应用,以满足实际工程对沉降控制特性的要求,通过现场试验,采用静载荷方法测试了普通桩和根键桩的承载性能,得出其位移～荷载曲线和轴力传递曲线;并根据场地工程地质条件,建立数值模型,分析了桩体与桩周土体在极限荷载作用下的位移关系.结果 表明:与普通桩相比,根键桩竖向极限承载力增大,且随根键布置数目的增多而增大.本试验中,在相同桩长和桩径下,根键桩竖向极限承载力提高了23.75％～33.33％;此外根键桩桩顶沉降量明显减少,桩体沉降控制特性优于普通桩.数值模拟结果也表明了根键有利于调动桩周土体的承载性能,加强桩土的耦合作用.
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