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摘要：目前，为了加快城市化建设的进程，加速乡村经济的发展，全国跟多地区都在进行公路工程项目开发，公路工程的规模越来越大，内容越来越多，这也加大了公路工程施工的难度。公路工程的质量跟施工过程以及施工内容密切相关，而软土地基施工又是公路施工过程中的难点。如果不能妥善地处理软土地基施工，就会大大地影响公路施工的经济效益跟社会效益，影响施工单位的利润。公路工程一般存在施工跨度大、施工时间长所、地基土层复杂多变的特点，而施工地基的差异，决定着施工技术的差异。因此，研究探讨公路施工中软土地基处理技术是很有必要且意义重大的，选用科学的、符合实际情况的施工技术来进行软土地基施工，能够提高公路工程的质量，延长公路的使用期限。
關键词：公路施工;软土地基;处理技术;应用
公路工程项目打破了地域之间的封锁，加速了资源在区域之间的流动，推动了国家经济的发展，便捷了人们的出行，其重要性不言而喻。步入新世纪以后，我国的公路项目建设进程明显加快，公路施工环境也变得愈发复杂。公路工程有着跨度大、时间长、综合性强的特点，公路工程可能要跨国山川、河流、平原，可能要突破山体，挖掘隧道，地基有可能被大雨冲刷，变柔变软……由此可见，工程公路施工要面对不少复杂的地质条件，软土地基就是公路施工过程中时常遇到的一种地质，而软土地基施工也是施工重点跟施工难点。现阶段，应对软土地基的处理技术类型较多，较为成熟，但是由于软土地基存在稳定性多变的特点，因此在对软土地基进行处理之前，需要对施工现场进行实地调研，查看地质状况，确定软土层的厚度跟含水量，然后根据这些信息，来制定出符合实际的施工决策跟施工规划，来确定对应的施工技术。如果软土地基处理技术选择不当，既会提高施工的难度，也会影响公路工程的质量跟使用寿命，甚至会引发安全事故，给社会带来严重的负面影响。
1.软土地基概述
软土地基是指地基中的土壤几乎全是软土，土壤的含水量很高，形变程度大，容易被压缩，其抗剪强度差，承重性能差。我国有一些城市的降雨量比较多，很多地区长期浸润在雨水中，久而久之，就形成了大片的软土地区。在以往软土地基处理技术不成熟的时候，人们在进行公路施工跟其他建筑项目施工时，都会有意识地绕过这些软土区域，优选选择一些施工容易的硬质地区来进行建设。但是随着软土地基处理技术的成熟以及土地资源的愈发紧张，软土地区也成为了需要加以利用的建设资源，软土地区的开发建设也有了技术支撑。可是，软体地基区域不同，其含水量、抗剪强度都有所差异，而这种差异会影响施工质量跟施工难度，因此针对软土地基的处理，必须要慎重，必须选择恰当的、对应的技术来进行处理，确保软土地基可以满足公路施工的要求。
2公路施工中软土地基处理技术的应用
2.1强夯法
倘若软土地基下面的软土厚度较薄，选择强夯法来处理软土地基是较为适宜的。强夯法是指使用压路机等机械设备来压缩软土地基中的软土层，对其进行夯实作业，借由强大的重量来提高软土层的密度，压缩软土层内的空间跟缝隙，压出土层中的水分，从而提高土体结构密度的技术。夯实法在处理软土层时，效果是较为不错的，其能够有效提高软土地基的承重性，排出软土层中的水分，确保地基的地质情况符合相应的施工标准。
2.2换填法
倘若软土地基中的软土层厚度较大，选择换填法来处理软土地基是比较合适的。顾名思义，换填法就是选择一些密度较大、承重性好的粗砂、碎石来置换软土层中含水量较高的细沙，将这些物质充填到软土层中，进而提高软土地基的载重能力。需要强调的是，使用换填法来处理软土地基时，如果某段公路上的车辆长期较多，需要在该路段再铺设一层地基，进一步提升地基的载重能力，确保下方被填充的软土层塌陷时，公路也不会塌陷，将公路塌陷安全风险降至最低。
2.3振冲碎石桩法
在软土地基的处理过程中，振冲碎石桩法是一种被广泛应用的技术。该技术的原理是借由振冲器跟高压水流产生的强烈振动来让软土地基下的软土层出现空隙，再利用振动让碎石跟粗砂不断移动，直至将孔隙填满，提高软土层的紧实度跟密度。这种方法也能提高软土地基的承重能力，使其满足公路项目的施工要求。此外，碎石桩还可以提升软土地基的排水能力，让公路尽快排出路面上堆积的雨水，提高公路路面的防滑性能，从而保证路面车辆的行驶安全。
2.4降水预压
降水预压法通常用来降低软土地基中的含水量。该方法的原理是利用水泵技术来将大量抽出软土地基中的地下水，从而降低软土地基中地下水的水位，进而降低软土层中的含水量，让软土地基的结构变得紧实、细密，改善软土地基的土体，提高其载重能力。
2.5粉喷桩法
分喷桩法的原理通过空气压缩的方式，来将水泥粉固体材料喷射到软土层中，填充软土地基软土层中的孔隙，让软土层跟水泥粉充分混合，从而实现改善土体结构，提高土体紧实度的目的。水泥粉不仅能够提升软土地基的硬度，还能够吸收软土层中的水分，降低软土层的含水量，从而改善软土层容易塌陷、形变的缺陷。粉喷桩法常常被使用在含水量较高的软土地基中。
2.6深层搅拌桩法
深层搅拌桩法是指使用固结材料水泥浆来改善软土地基载重性能的方法。该方法通常用来处理深层软土层，其操作步骤是首先使用搅拌机来搅拌土层，然后在土层中加入适当的水泥，进行适度的搅拌，让软土层内的细碎砂石跟水泥浆液完美混合，从而土层变得更加紧实、牢固，确保软土地基满足公路施工的要求。深层公搅拌桩法的应用，能够大大提升软土地基的承载力跟抗剪强度，其性能甚至超过了普通地基。另外，深层搅拌桩法是一种集多种优点为一身的方法，其具有成本低廉、操作简易、实用性好、适应性好等特点，因此其使用范围非常广泛。
2.7化学加固法
在软土地基的软土层中加入一些化学材料跟水泥，让化学材料、水泥以及软土层内的物质进行化学反应，生成密度大、硬度高的物质，进而改善软土地基的土体性质。一般状况下，如果软土地基中的软土层富含粘土、粉土跟沙土，选择化学加固法是最合适的。因为这些土壤跟水泥以及化学材料的反应最强烈，最充分，所以生成的物质就越多，越能改善软土层的土体结构，从而提高地基的稳定性跟承重性。
3.结语
由上可知，公路工程施工过程中，软土地基的处理是施工的重点跟施工的难点。施工区域不同，软土地基中软土层的密度、土壤性质、含水量、抗剪强度都有所差异，因此处理软土地基的技术也要随着这种差异的变化而变化。只有这样，才能确保软土地基的处理具有针对性、经济性、操作性。在确定软土地基处理技术之前，必须要对软土地基进行实地勘察，掌握软土层的厚度、含水量、结构成分、地下水位等基本信息，以这些信息作为软土地基处理技术选取的依据，从而针对性地提高软土地基的承重性与抗剪强度，确保公路工程的质量，进而推动我国公路建设事业的健康发展。
参考文献
[1]李建.公路施工中软土地基处理技术及其主要应用[J].绿色环保建材，2016，（12）：89.
[2]周裕涛，炖宗伟.公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析[J].低碳世界，2016，（14）.199一200.
[3]秦斌.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].科技创新与应用，2014，（03）.187-189.
關键词：公路施工;软土地基;处理技术;应用
公路工程项目打破了地域之间的封锁，加速了资源在区域之间的流动，推动了国家经济的发展，便捷了人们的出行，其重要性不言而喻。步入新世纪以后，我国的公路项目建设进程明显加快，公路施工环境也变得愈发复杂。公路工程有着跨度大、时间长、综合性强的特点，公路工程可能要跨国山川、河流、平原，可能要突破山体，挖掘隧道，地基有可能被大雨冲刷，变柔变软……由此可见，工程公路施工要面对不少复杂的地质条件，软土地基就是公路施工过程中时常遇到的一种地质，而软土地基施工也是施工重点跟施工难点。现阶段，应对软土地基的处理技术类型较多，较为成熟，但是由于软土地基存在稳定性多变的特点，因此在对软土地基进行处理之前，需要对施工现场进行实地调研，查看地质状况，确定软土层的厚度跟含水量，然后根据这些信息，来制定出符合实际的施工决策跟施工规划，来确定对应的施工技术。如果软土地基处理技术选择不当，既会提高施工的难度，也会影响公路工程的质量跟使用寿命，甚至会引发安全事故，给社会带来严重的负面影响。
1.软土地基概述
软土地基是指地基中的土壤几乎全是软土，土壤的含水量很高，形变程度大，容易被压缩，其抗剪强度差，承重性能差。我国有一些城市的降雨量比较多，很多地区长期浸润在雨水中，久而久之，就形成了大片的软土地区。在以往软土地基处理技术不成熟的时候，人们在进行公路施工跟其他建筑项目施工时，都会有意识地绕过这些软土区域，优选选择一些施工容易的硬质地区来进行建设。但是随着软土地基处理技术的成熟以及土地资源的愈发紧张，软土地区也成为了需要加以利用的建设资源，软土地区的开发建设也有了技术支撑。可是，软体地基区域不同，其含水量、抗剪强度都有所差异，而这种差异会影响施工质量跟施工难度，因此针对软土地基的处理，必须要慎重，必须选择恰当的、对应的技术来进行处理，确保软土地基可以满足公路施工的要求。
2公路施工中软土地基处理技术的应用
2.1强夯法
倘若软土地基下面的软土厚度较薄，选择强夯法来处理软土地基是较为适宜的。强夯法是指使用压路机等机械设备来压缩软土地基中的软土层，对其进行夯实作业，借由强大的重量来提高软土层的密度，压缩软土层内的空间跟缝隙，压出土层中的水分，从而提高土体结构密度的技术。夯实法在处理软土层时，效果是较为不错的，其能够有效提高软土地基的承重性，排出软土层中的水分，确保地基的地质情况符合相应的施工标准。
2.2换填法
倘若软土地基中的软土层厚度较大，选择换填法来处理软土地基是比较合适的。顾名思义，换填法就是选择一些密度较大、承重性好的粗砂、碎石来置换软土层中含水量较高的细沙，将这些物质充填到软土层中，进而提高软土地基的载重能力。需要强调的是，使用换填法来处理软土地基时，如果某段公路上的车辆长期较多，需要在该路段再铺设一层地基，进一步提升地基的载重能力，确保下方被填充的软土层塌陷时，公路也不会塌陷，将公路塌陷安全风险降至最低。
2.3振冲碎石桩法
在软土地基的处理过程中，振冲碎石桩法是一种被广泛应用的技术。该技术的原理是借由振冲器跟高压水流产生的强烈振动来让软土地基下的软土层出现空隙，再利用振动让碎石跟粗砂不断移动，直至将孔隙填满，提高软土层的紧实度跟密度。这种方法也能提高软土地基的承重能力，使其满足公路项目的施工要求。此外，碎石桩还可以提升软土地基的排水能力，让公路尽快排出路面上堆积的雨水，提高公路路面的防滑性能，从而保证路面车辆的行驶安全。
2.4降水预压
降水预压法通常用来降低软土地基中的含水量。该方法的原理是利用水泵技术来将大量抽出软土地基中的地下水，从而降低软土地基中地下水的水位，进而降低软土层中的含水量，让软土地基的结构变得紧实、细密，改善软土地基的土体，提高其载重能力。
2.5粉喷桩法
分喷桩法的原理通过空气压缩的方式，来将水泥粉固体材料喷射到软土层中，填充软土地基软土层中的孔隙，让软土层跟水泥粉充分混合，从而实现改善土体结构，提高土体紧实度的目的。水泥粉不仅能够提升软土地基的硬度，还能够吸收软土层中的水分，降低软土层的含水量，从而改善软土层容易塌陷、形变的缺陷。粉喷桩法常常被使用在含水量较高的软土地基中。
2.6深层搅拌桩法
深层搅拌桩法是指使用固结材料水泥浆来改善软土地基载重性能的方法。该方法通常用来处理深层软土层，其操作步骤是首先使用搅拌机来搅拌土层，然后在土层中加入适当的水泥，进行适度的搅拌，让软土层内的细碎砂石跟水泥浆液完美混合，从而土层变得更加紧实、牢固，确保软土地基满足公路施工的要求。深层公搅拌桩法的应用，能够大大提升软土地基的承载力跟抗剪强度，其性能甚至超过了普通地基。另外，深层搅拌桩法是一种集多种优点为一身的方法，其具有成本低廉、操作简易、实用性好、适应性好等特点，因此其使用范围非常广泛。
2.7化学加固法
在软土地基的软土层中加入一些化学材料跟水泥，让化学材料、水泥以及软土层内的物质进行化学反应，生成密度大、硬度高的物质，进而改善软土地基的土体性质。一般状况下，如果软土地基中的软土层富含粘土、粉土跟沙土，选择化学加固法是最合适的。因为这些土壤跟水泥以及化学材料的反应最强烈，最充分，所以生成的物质就越多，越能改善软土层的土体结构，从而提高地基的稳定性跟承重性。
3.结语
由上可知，公路工程施工过程中，软土地基的处理是施工的重点跟施工的难点。施工区域不同，软土地基中软土层的密度、土壤性质、含水量、抗剪强度都有所差异，因此处理软土地基的技术也要随着这种差异的变化而变化。只有这样，才能确保软土地基的处理具有针对性、经济性、操作性。在确定软土地基处理技术之前，必须要对软土地基进行实地勘察，掌握软土层的厚度、含水量、结构成分、地下水位等基本信息，以这些信息作为软土地基处理技术选取的依据，从而针对性地提高软土地基的承重性与抗剪强度，确保公路工程的质量，进而推动我国公路建设事业的健康发展。
参考文献
[1]李建.公路施工中软土地基处理技术及其主要应用[J].绿色环保建材，2016，（12）：89.
[2]周裕涛，炖宗伟.公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析[J].低碳世界，2016，（14）.199一200.
[3]秦斌.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].科技创新与应用，2014，（03）.187-189.