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讨论了城市及工程控制网所属的区域坐标系的实质 ,指出设置抵偿高程面的方法所存在的种种缺陷 ,尤其是对大面积测区及精密工程控制不宜采用 ,而任意带坐标系则较少受到限制 ,更能满足应用需要 ,采用新的椭球面 ,正是在 GPS技术应用日益普及和深入的条件下的必然做法 ,亦可使建立区域坐标系理论趋于严密 ,但目前所采用的区域性椭球尚有待于研究和改进。