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早餐车去哪了？目前不少北京市民发现，早晨的“能量补给站”变得越来越难寻。这跟早餐车的经营困局不无关系一方面，“黑早餐车”违规，一遇到整治，只好歇业暂避风头，留下巨大的市场缺口；另～方面，北京市仅有约1000辆正规早餐车，在逾8000辆“黑早餐车”的挤压下，往往难以为继，历经十余年的“早餐车模式”，越经营越惨淡，不得不缩小规模甚至退出早餐市场。