FJ company——只为挽救经典的改装厂
　　我们曾介绍过一家美国只复原丰田FJ系列的公司——FJ Company，由幾位美国FJ粉丝所创建。源于几位创始人从小就在爷爷的老FJ上长大，来自童年的乐趣让他们对FJ情有独钟，并立志挽救正在逐渐被历史淹没的经典。所以如今这家著名的FJ Company的改装公司只做一件事：就是精益求精翻新和重生FJ。他们曾复活了不少风烛残年的老FJ，最为出名的是在2017年美国SEMA展中，一辆经他们翻新之后售价20万美元的FJ43，堪比两辆路虎揽胜的价格绝不仅仅是修复和升级的人工成本，更多是因为作为经典中的经典，一辆完美的FJ43的确已经当世难求。
　　如今，FJ Company的业务包含丰田的全系经典车型，主要为数十年前的20、55、60、70系列，在美国三个城市——迈阿密、达拉斯、阿斯彭设立工厂。这里每一台车都是在真正的旧车上重建，外观忠实原著，性能恢复最佳。




　　重返1986的FJ62
　　最近，又有人将一台1986年款的FJ62送此“疗养”。和之前的无数次一样，这台FJ62在刚进工厂大门时，依旧坚挺的身姿之上，是久经江湖的风霜。陈旧的发动机舱和车内，无处不在岁月侵蚀的痕迹。


　　拆解：
　　翻新一辆老车的难点都掩藏在表面难见的细节之处，首先要细致的将所有零部件拆解到每一颗螺丝钉。


　　除锈、抛光、打磨：
　　任何一辆数十年的老车都难逃锈蚀的侵袭，锈迹斑斑之下，依旧是钢铁之躯的铁骨铮铮。涅槃重生的代价，除了经历“粉身碎骨”，还要历经千万次敲击、打磨、抛光，才能换发新颜。






　　车身重建：
　　翻新一辆老车的难度，不仅仅在于精细的车身除锈打磨抛光，以及传动系统的重建，内饰等细节部件也十分考验修复工作者的耐心。让FJ Company一直被FJ车主青睐的原因，无疑是对细节的拿捏。
　　幸运的是，虽然这款车已经有30余年历史，大部分原厂零配件依然可以找到。悬挂系统部件来自Old Man Emu，整个底盘则做了防水、防锈处理。如此一来，这台FJ62再度焕发出年轻时的活力——嫌我老？我从里到外都是新的！




　　涅槃重生：
　　车身油漆的多层喷涂工作经过专业化处理，除了将车身整体喷涂成橄榄色以外，FJ Company还给这台年过而立的FJ恢复具有年代感的红色条纹装饰。


　　FJ62的内部空间十分宽敞，FJ Company为它量身定制了可以折叠的后排座椅。为保证老车原来的味道，内饰装饰维持原貌，但额外安装上高度计、温度计、并安装可连接手机蓝牙的娱乐设备。
　　当然，整个翻新过程的成本已经远高于这辆车如今的市场价格，但当这辆经典以崭新的面貌屹立眼前时，又有谁能够不动心呢？