【摘 要】
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基于ESDA全局和局部空间自相关分析,利用1983、1995、2006、2018年中国汽车生产省域统计数据,对中国省域总体和局部空间演变的变化趋势、特征进行了初步探索。结果表明,随着
【机 构】
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基于ESDA全局和局部空间自相关分析,利用1983、1995、2006、2018年中国汽车生产省域统计数据,对中国省域总体和局部空间演变的变化趋势、特征进行了初步探索。结果表明,随着我国改革开放进程的逐步深化,1983—2018年我国汽车生产格局符合胡焕庸线分布特征,中国汽车生产有明显的聚集趋势。其次不同年份中国汽车省域生产集聚特点有着较大的差异。最后中国大部分省域的空间关系并不显著,在显著区域表现出正向关系的比重较大,我国汽车产业省域高高聚集区主要存在于我国东北区域。
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