【摘 要】
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针对城市道路排水基层水泥混凝土施工的特殊要求,掺加粉煤灰、高效减水剂等配制具有高流动性的多孔水泥混凝土.提出低塑性多孔水泥混凝土的设计强度标准和建议级配,并对室内
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海市政工程设计研究总院
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针对城市道路排水基层水泥混凝土施工的特殊要求,掺加粉煤灰、高效减水剂等配制具有高流动性的多孔水泥混凝土.提出低塑性多孔水泥混凝土的设计强度标准和建议级配,并对室内试件的成型方法进行探讨.在多孔水泥混凝土的组成设计中考虑了粉煤灰掺量、高效减水剂掺量和水灰比等多个因素,通过室内试验,分析了这些因素对多孔水泥混凝土坍落度、孔隙率和强度的影响规律.在此基础上,根据建议的配合比设计标准,提出低塑性多孔水泥混凝土的组成.
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