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１存在的问题我厂的焦炉是１９８２年建成的三座６６改造型（３×３２孔，炭化室高为２．８ｍ）焦炉，其配套的设备也是６０、７０年代的水平，焦炉主要的设备重复性的故障率高。如两车的行走联轴器是带制动轮的弹性柱销联轴器，其中的电木柱销约５天断一次，同时联轴器的柱销孔也易变椭圆，约１０～１２月换一次联轴器，两车的原行走制动器是气动制动器，气包元件中的胶皮约７天断裂一次，气包的前盖约３０天换一次。另外，装煤车其行走减速机的高速轴约３～５个月断一次等等，致使维修工疲于临时性的抢修，检修质量得不到保证，影响焦炉的