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分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法.该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异,更精确地反映同杆并架双回线路故障时的电气量变化特征,仿真实例验证了所提出的建模方法的可行性和正确性.
一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法
【摘 要】
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分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法.该方法可准确计及同杆并架双回
【机 构】
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华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室,湖北省电力试验研究院
【出 处】
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电力系统自动化
【发表日期】
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2004年期
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