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在高速铁路工程总投资中，虽然信号系统所占比例很小，但它起着至关重要的作用。因为，轨道电路传输环境相对较差、传输信息速度低，同时设备更新维护成本高，基于轨道电路的列车控制系统已不能满足高速铁路发展的要求。在20世纪80年代，国外开始了基于无线通信的TBS的铁路信号系统的研究，希望通过无线通信技术来提高铁路管理功能的应用，缩短间隔时间，节约能源的同时降低系统成本。基于的讨论无线通信技术在铁路信号系统中的应用。