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利用非线性时程动力分析方法,在江孤路大桥的桥台和盖梁分别安装钢挡块和混凝土挡块时,对下部结构的内力和梁端位移进行比较分析。分析结果表明：地震烈度不高时,钢挡块未屈服不发挥作用;地震烈度高时,钢挡块屈服变形吸收能量,桥墩内力显著减小,梁端位移增大,但位移增大量在可控范围内。研究结果可为今后新型挡块的研究推广提供技术参考。