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为探讨扁平钢箱梁斜拉桥拉索梁端新式锚固结构的疲劳性能，根据锚拉板与主梁的不同连接方式，分析、比较了锚拉板与箱梁外腹板连接和锚拉板与箱梁顶板连接时不同的受力特点及传力路径．用ANSYS有限元软件对锚拉板与箱梁外腹板连接的锚固结构进行了数值模拟，以确定锚固结构的应力分布规律及应力集中的重点部位；在数值分析的基础上，采用足尺模型对拉索梁端锚固区进行了疲劳试验．结合有限元分析和疲劳试验结果，对桥梁设计寿命期内新式锚拉板式锚固结构连接焊缝的抗疲劳性能进行了研究．结果表明：拉索梁端锚固结构板件间连接焊缝的疲劳强度满足