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将锰酸锂动力电池在不同温度（-30℃、20℃、40℃和65℃）下搁置后，快速进行重物撞击实验。实验所用锰酸锂动力电池的总体安全性较差；电池在撞击过程中，实验环境温度越高，电池的安全性越差；温升速率越快，越容易发生着火等热失控现象。未着火与着火试样的温升速率与最高温度分别呈线性和3次多项式的关系。