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在软土地基上修建高等级公路路基变形与稳定最为关键。为了研究季冻区软土的力学性质，掌握季冻区软土地基固结变形特点，预测在活载（汽车荷载）作用下的路基工后变形，对季冻区公路软土地基稳定性进行了现场监测，并通过试验确定有限元模型计算参数，基于ABAQUS有限元软件进行季冻区公路软土地基变形数值模拟分析。结果表明，季冻区软土地基受冻融影响较显著，在路堤加载过程结束时，软土地基的变形量占地基总变形量的80%以上；用ABAQUS有限元模拟计算的侧向位移和竖向位移云图与现场观测结果基本吻合，该方法也可预测工后路基的竖向位移和最大水平位移。