【摘 要】
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行车司机能够通过汽车后视镜观察到的视野范围、以及镜面成像的畸变情况对于行车安全具有重要的意义。为了尽可能改良汽车后视镜的设计,市面上推行一种变曲率后视镜。本文主
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行车司机能够通过汽车后视镜观察到的视野范围、以及镜面成像的畸变情况对于行车安全具有重要的意义。为了尽可能改良汽车后视镜的设计,市面上推行一种变曲率后视镜。本文主要探讨在镜面外形及尺寸优化方案的设计中,自变量镜面曲率半径、镜面宽度与因变量视野范围、畸变情况的关系。将抽象的视野量化为视角,使其能用数学的语言和符号来进行计算和分析。对于多维的物体畸变,则简单地用二维的成像大小变化来进行估测。根据镜面成像原理,建立模型并与MATLAB软件应用相结合,选出几组相对较优的设计方案组合。对于所得的多个方案,采用灰色关联
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