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文章主要研究汽车生产企业在非均衡生产模式下,通过分析车体分配中心的功能,拓展其应对不同生产状况的柔性能力,探讨整车工厂在不同生产模式下生产组织的可行性。同时通过对车体分配中心进、出车规则的阐述和简单的成本分析,说明了汽车生产企业在生产排产方面目前应当遵循的逻辑。
谈车体分配中心与生产线混线均衡生产
【摘 要】
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文章主要研究汽车生产企业在非均衡生产模式下,通过分析车体分配中心的功能,拓展其应对不同生产状况的柔性能力,探讨整车工厂在不同生产模式下生产组织的可行性。同时通过对
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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企业科技与发展
【发表日期】
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2013年13期
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