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为了计算再入飞行器的可压流场特性，采用计算流体力学（CFD）方法获得不同工况下飞行器流场的气动特性。通过对多个工况点下流场热力学状态的分析与对比，给出高超声速飞行器再入飞行过程中的气动加热率与气动特性的数值分布，并依据这些数据对再入飞行器进行飞行轨迹的一体化优化设计与总体飞行仿真。
再入飞行器基于气动力热约束的飞行轨迹控制优化研究
【摘 要】
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为了计算再入飞行器的可压流场特性，采用计算流体力学（CFD）方法获得不同工况下飞行器流场的气动特性。通过对多个工况点下流场热力学状态的分析与对比，给出高超声速飞行器再入飞
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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导弹与航天运载技术
【发表日期】
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2013年3期
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