【摘 要】
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2019年11月1日,随着中跨第20个大节段钢梁架设完成(见图1),五峰山长江大桥中跨钢梁架设过半,大桥钢梁架设取得阶段性胜利。五峰山长江大桥全桥共有53个钢桁梁节段,其中中跨有
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2019年11月1日,随着中跨第20个大节段钢梁架设完成(见图1),五峰山长江大桥中跨钢梁架设过半,大桥钢梁架设取得阶段性胜利。五峰山长江大桥全桥共有53个钢桁梁节段,其中中跨有37个钢桁梁节段,两侧边跨各有8个钢桁梁节段。中跨跨中3个节段为单节间钢桁梁,每个梁段重约700 t,采用单台900 t缆载吊机起吊;其余34个节段为双节间大节段钢桁梁,最重节段1432t,为目前国内最重悬索桥钢桁梁,采用2台缆载吊机抬吊。此次架设采用南北岸同时架设的施工方案,即一天内架设2个大节段梁段,提高了施工效率,减少了航道
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