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通过现场勘查,结合电感耦合等离子发射光谱仪（ICP-OEM）、光学显微镜（OM）、扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）等仪器检测分析,同时运用有限元分析方法,分析了某铸态高铝锌基合金ZA27电梯曳引机蜗轮轮齿断裂产生的机理及原因,并探讨了轮齿齿面点蚀形成的机理。结果表明：该曳引机蜗轮轮齿断裂是疲劳断裂,齿根处为交变载荷的应力集中点,该处的铸造缺陷加速了疲劳裂纹源的形成;轮齿齿面点蚀坑的形成与其次表面的铸造缺陷有关。