论文部分内容阅读
1.为什么乘务人员的声音听起来非常机械?
错解:乘务人员是被训练过的“机器人”。
事实:乘务人员需要你仔细听她们说话,并和她们配合。她们一致的语言和动作都是想让乘客可以明白一些注意事项,在发生任何事情都可以与她们保持合作。
2.为什么要打开遮光板,放直靠背?
错解:为了给下一班的乘客做好准备。
事实:这是一个很细微的安全法则。打开遮光板能让乘客及时知晓外面的情况,如有危险也可以及时采取行动。
3.为什么会晕机?
错解:飞机里循环流动的空气让人们晕机。
事实:飞机里循环流动的空气是非常清洁的,让人们晕机的其实是人们所接触到的东西。就拿波音飞机来说,机舱内的空气是不断地被外面的加压空气代替的,这些空气还是经过过滤的,而人们频繁地触摸小桌板、枕头、把手、卫生间的水槽等则会引起晕机,因为这些东西在一天内被很多人触摸过。专家建议:经常使用消毒紙巾或湿纸巾。
4.为什么飞机上的食物不好吃?
错解:因为这些食物便宜还被预先处理过。
事实:飞机上的食物没有任何问题,让人们困扰的是引擎的声音。这可能一时无法理解,但是有研究表明,进食中周围的噪音可以影响食物的味道,如果噪音太大,人们的注意力可能从食物转向噪音了。
5.为什么有紧急情况要做这个姿势:身体前倾,低头,双臂护住头,手抓住前排椅?
错解:做这个动作是证明我们在发生紧急情况的时候可以保持清醒,还可以保护牙齿,如果出现坠毁,验尸官可以通过牙齿辨认。
事实:事实证明,这个动作可以保证乘客在发生情况的时候避免二次受伤。
6.为什么要关掉手机?
错解:手机信号可以干扰飞机的电子设备。
事实:航空公司必须遵守航空原则,即在飞行过程中要关掉任何个人电子设备,即使事实证明这些电子设备对飞机设备的干扰是微乎其微的。
其它一些空姐不会告诉你的事:
“请乘客坐好,系好自己的安全带”这句话如果出自空姐之口十分正常,但如果你听到飞行员提醒空姐也这样做时,就一定表示有要紧事发生了。
在跑道比较短的飞机场降落时,无论你多么身强体健,是一定会受到一番颠簸并产生强烈的呕吐感的。
乘客让孩子坐在自己大腿上是极其危险的,因为一旦遇到飞机颠簸或减速,孩子很有可能从你手中甩出去,因此最好给他们也买一张票。
有机长说,他们只会告诉乘客需要知道的事,而不是让他们胆战心惊的事。因此乘客是永远不可能听到机长说:“女士们先生们,我们的引擎刚刚出了点问题”之类的话的。
人们常常会问飞行员遇到的最惊险的事情是什么,但实际上他们会告诉你绝非哪次飞行,而是一次地面乘车之旅。
在机舱中没有哪个座位是绝对安全的,但是一位退休机长介绍,发生事故时,坐在机舱后部的乘客的死亡率最高,其次是最前面的座位。
对于有恐机症的乘客来说,最好预定早晨的航班。因为随着地面温度的升高,气流会变得越来越不稳,而在下午时分又更容易出现电闪雷鸣等坏天气。
禁止乘客在飞机上使用笔记本电脑,一方面是担心它会造成电子干扰,另一方面是因为电脑一旦脱手,很有可能以每小时200英里的速度砸中其他乘客的后脑勺。
当你登上早晨7点钟的航班时,你希望飞行员个个神清气爽,但实际上他们有可能做不到,因为他们居住的酒店条件并非都尽如人意。有的酒店周边环境十分嘈杂,有的酒店客房内还有褥虫,有的甚至停车场中还会发生杀人案件。因此,飞行员有时候也有可能整晚翻来覆去难以入眠的。
起飞与降落是飞机最危险的时刻,也是潜在空难多发时刻,请系好安全带。
错解:乘务人员是被训练过的“机器人”。
事实:乘务人员需要你仔细听她们说话,并和她们配合。她们一致的语言和动作都是想让乘客可以明白一些注意事项,在发生任何事情都可以与她们保持合作。
2.为什么要打开遮光板,放直靠背?
错解:为了给下一班的乘客做好准备。
事实:这是一个很细微的安全法则。打开遮光板能让乘客及时知晓外面的情况,如有危险也可以及时采取行动。
3.为什么会晕机?
错解:飞机里循环流动的空气让人们晕机。
事实:飞机里循环流动的空气是非常清洁的,让人们晕机的其实是人们所接触到的东西。就拿波音飞机来说,机舱内的空气是不断地被外面的加压空气代替的,这些空气还是经过过滤的,而人们频繁地触摸小桌板、枕头、把手、卫生间的水槽等则会引起晕机,因为这些东西在一天内被很多人触摸过。专家建议:经常使用消毒紙巾或湿纸巾。
4.为什么飞机上的食物不好吃?
错解:因为这些食物便宜还被预先处理过。
事实:飞机上的食物没有任何问题,让人们困扰的是引擎的声音。这可能一时无法理解,但是有研究表明,进食中周围的噪音可以影响食物的味道,如果噪音太大,人们的注意力可能从食物转向噪音了。
5.为什么有紧急情况要做这个姿势:身体前倾,低头,双臂护住头,手抓住前排椅?
错解:做这个动作是证明我们在发生紧急情况的时候可以保持清醒,还可以保护牙齿,如果出现坠毁,验尸官可以通过牙齿辨认。
事实:事实证明,这个动作可以保证乘客在发生情况的时候避免二次受伤。
6.为什么要关掉手机?
错解:手机信号可以干扰飞机的电子设备。
事实:航空公司必须遵守航空原则,即在飞行过程中要关掉任何个人电子设备,即使事实证明这些电子设备对飞机设备的干扰是微乎其微的。
其它一些空姐不会告诉你的事:
“请乘客坐好,系好自己的安全带”这句话如果出自空姐之口十分正常,但如果你听到飞行员提醒空姐也这样做时,就一定表示有要紧事发生了。
在跑道比较短的飞机场降落时,无论你多么身强体健,是一定会受到一番颠簸并产生强烈的呕吐感的。
乘客让孩子坐在自己大腿上是极其危险的,因为一旦遇到飞机颠簸或减速,孩子很有可能从你手中甩出去,因此最好给他们也买一张票。
有机长说,他们只会告诉乘客需要知道的事,而不是让他们胆战心惊的事。因此乘客是永远不可能听到机长说:“女士们先生们,我们的引擎刚刚出了点问题”之类的话的。
人们常常会问飞行员遇到的最惊险的事情是什么,但实际上他们会告诉你绝非哪次飞行,而是一次地面乘车之旅。
在机舱中没有哪个座位是绝对安全的,但是一位退休机长介绍,发生事故时,坐在机舱后部的乘客的死亡率最高,其次是最前面的座位。
对于有恐机症的乘客来说,最好预定早晨的航班。因为随着地面温度的升高,气流会变得越来越不稳,而在下午时分又更容易出现电闪雷鸣等坏天气。
禁止乘客在飞机上使用笔记本电脑,一方面是担心它会造成电子干扰,另一方面是因为电脑一旦脱手,很有可能以每小时200英里的速度砸中其他乘客的后脑勺。
当你登上早晨7点钟的航班时,你希望飞行员个个神清气爽,但实际上他们有可能做不到,因为他们居住的酒店条件并非都尽如人意。有的酒店周边环境十分嘈杂,有的酒店客房内还有褥虫,有的甚至停车场中还会发生杀人案件。因此,飞行员有时候也有可能整晚翻来覆去难以入眠的。
起飞与降落是飞机最危险的时刻,也是潜在空难多发时刻,请系好安全带。