6款新车谍照

来源 :汽车周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoPhaiM
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  谍影重重
  1 宝马2系
  2014款宝马2系Coupe新车谍照,宝马2系将全面取代1系Coupe和敞篷车。目前该车正于纽博格林进行测试工作,预计新车将于明年推出。宝马2系Coupe同新1系的设计风格类似,在细节上有了一定的变化,前脸大口径的进气配以新式大灯的设计给人一种更强的运动气息,流畅的车身线条阐释出这是一款运动轿车,C柱的倾斜角度很大,虽然动感十足,但是一定程度上会影响后排乘客的舒适度。不得不说的是宝马最近的动作真的很大,值得期待的车款也非常多,在德系ABB的斗争中,宝马又为自己增添了一个筹码。




  编辑观点:
  在看到奔驰CLA高调登场的情况,作为竞争对手的宝马自然不会坐视不理,2系的消息频频被曝光也证明了2系离我们已经越来越近了,预测宝马2系将会在9月份的法兰克福车展与大家见面,并于2014年上市。
  TIPS:
  新车将有四款类型的发动机,216i将搭载2.0L发动机,最大功率为110kW;218i则为马力更大的2.0L发动机,最大功率为130kW。225i将采用2.0L涡轮增压发动机,最大功率为160kW;而顶配的M235i则有望搭载最大功率为235kW的3.0L涡轮增压发动机。与这些车型匹配的将是6挡手动变速箱和一款ZF 8挡自动变速箱。
  2 宝马1系GT
  近日,国外媒体曝光了宝马1系GT在冰雪路试的测试谍照。据悉,新车将在宝马公司最新的UKL前驱平台生产。宝马将宝马1系GT的竞争对手定为奔驰B级,它们的相同之处就在于它们都拥有较高的车顶和较大的空间,但1系GT会比B级稍小,轴距也更短。因为谍照的伪装程度比较严重,我们不能清晰地看到新车的全貌,但通过照片我们仍然可以看到,新车安装了一个突出的前进气格栅、全新的空气套件以及单排单出排气系统。新车的动力厂家尚未透露,但有消息称,新车将搭载1.5L双涡轮增压3缸或4缸发动机,其中3缸发动机的最大功率60kW,4缸发动机的最大功率为148kW。有消息称新车将在2014年投产上市。




  3 欧宝-雅特
  近日,2013款欧宝雅特软顶敞篷版车路试曝光。作为老牌劲旅,欧宝将该车竞争对手锁定奥迪A3和宝马1系Cabrio。虽然披着高度伪装,从前脸和A柱上可以看出是欧宝的雅特车型。曾经,该车采用的硬顶设计,而现在为了改进燃油经济性、减轻车身重量改为采用软顶设计。配置方面,该车的悬挂将采用和雅特GTC一样的悬挂。这款车预计2013年在波兰上市。


  编辑观点:
  这的确是一款比较冷门的车,之前在中国的表现也是平平。虽然欧宝一直不被我们所关注,但是其品牌在欧洲是有一定的影响力的。我个人认为是目前少有的不向中国市场妥协的品牌了。
  4 奔驰S63 AMG
  在之前梅赛德斯-奔驰S65在取得一定的成绩后,2013梅赛德斯-奔驰 S63 AMG的谍照也曝光了。这是一组梅赛德斯-奔驰S63 AMG在纽博格林进行测试的照片,不难看出AMG其基本车型,尤其是大气的排气管,和高性能的刹车系统以及AMG的车轮框。动力方面我们估计该车可能会继续使用双涡轮增压机5.5L的V8发动机,可提供最大381kW的功率和峰值扭矩699Nm,它可能还会配有七挡的Speedshift MCT变速箱该变速器在SL63 AMG和E63 AMG上同时也有使用。我想S63的出现会刺激宝马的M流水线,让M7尽快与我们见面。




  5 马自达3
  国外汽车媒体终于拍摄到全新2014年款Mazda3五门掀背原型车谍照了。新Mazda3估计将于明年正式上市。根据各方面的消息指出,全新2014年款Mazda3五门掀背车款将与Mazda CX-5共用底盘平台,这表示新Mazda3车身重量将比现役车款减重很多。动力方面,美规版估计将搭载一台拥有114kW最大功率输出的2.0L自然吸气4缸发动机,而拥有强劲动力的 Mazdaspeed3性能车款也将继续推出。全新2014年式Mazda3五门掀背车款将是继CX-5与Mazda6中型轿车之后,搭载创驰蓝天创新科技及KODO魂动设计理念的新一代Mazda产品。车展上新Mazda6的造型让我们眼前一亮,那么新Mazda3呢?


  6 斯巴鲁-翼豹WRX STI
  近日,有海外媒体曝光了斯巴鲁新款WRX STI的谍照,目前新车正在纽博格林进行路试。虽然车身上没有明显的标识,且外观被伪装成标准版WRX车型,但我们可以通过尾部的大尺寸尾翼断定其真实身份。图片中新款WRX STI经过了重度伪装,使人很难辨认它的外观细节,我们只能通过外部造型观察其变化。新车看起来与斯巴鲁此前在纽约车展亮相的WRX概念车颇为相似,但是整体设计更结合实际,而隆起的发动机盖和宽车体设计得以保留,不难看出WRX STI将延续战斗风格。看过这款车之后,我们几乎可以确认此前亮相的WRX概念车只是为量产版进行预热,与其近日上市的斯巴鲁BRZ并无太大关联。得到新款WRX STI路试的消息,想必能让一众性能车发烧友放心,虽然距其正式上市还有很长一段时间,但至少WRX STI给了我们盼头。

其他文献
作为机械制造类专业的核心课程,“数控技术”主要教学生如何制造数控机床、如何使用数控机床.现有课程由校企合作共同开发,每个项目均以企业实际案例为载体.在学习分析往年教学大赛优秀作品的基础上,将教学大赛强调的职业教育、课程思政、信息化教学等要素融入到课程教学中,设计了一种既适合教学又适合参赛的课程实施方案,明确了方案的内容以及拍摄的视频.
工业互联网技术与信息技术加速融合,给工业的增效提质扩展了新的领域、新的空间.而随着VR/AR技术的发展,智能人机交互系统给工业生产中的典型场景提供了全新的体验.提出了建立基于工业互联网的创新性智能人机交互系统,将已有的VR/AR技术、工业互联网技术结合人机交互的特点进行升级迭代,达到平台和VR/AR工具的融合集成.这种新型的平台具备专家知识系统,可以提供面向研发设计、装配、检测、运维、管理、培训的智能交互解决方案,更好地服务企业的业务流、数据流管理,促进企业提质增效.
在连续聚合、牵伸定形一步法生产工艺和现有技术装备条件下,研究高速纺丝对设备、纺丝工艺、产品力学性能及生产情况的影响.通过对装备的技术改造,最终确定生产940 dtex/144 f聚酰胺66工业丝时纺丝速度从原来的2000 m/min提高到3000 m/min.改造后,产能提高50%以上,聚酰胺66工业丝力学性能保持稳定,断丝次数和废丝率与增速前基本持平.
为解决165 dtex/36f涤纶全拉伸丝(FDY)绊丝问题,对绊丝产生原因进行了深入的理论分析,利用公司现有条件,不增加成本,从工艺和设备方面制定对策,合理选择工艺参数,调校设备,对策实施后进行效果跟踪,最终绊丝降等率明显下降,增加了企业效益,提升了公司产品的口碑.
对比了两种驻极聚丙烯熔喷布的形貌特征、透湿量、颗粒过滤效率、气流阻力等性能指标,结果显示:相比于电驻极熔喷布,水驻极熔喷布的内部具有更多大小不一的孔洞,透湿性能更好;同一流速下,预处理前后水驻极熔喷布的过滤性能更优;随流速增加,水驻极熔喷布过滤效率下降较少;随层数增加,两种驻极熔喷布的过滤效率和气流阻力同时增大;随容尘时间增加,水驻极熔喷布对气溶胶颗粒的过滤效率下降较少,吸附量较多.综上所述,在新产品开发应用中,水驻极熔喷布具有更广泛的应用前景.
只要稍加回忆,不难发现,港人在历次灾难面前都传递着强大的爱心力量。1998年内地洪灾,香港捐了6.8亿元人民币。2004年印度洋发生大海啸,香港民间曾在短时间内筹得7亿港币善款,即人均捐款逾100港币,居世界第一,令香港赢得“全球最慷慨城市”美誉。2008年汶川大地震发生后,包括香港、台湾、澳门同胞在内的全球华人更是纷纷解囊捐款。香港捐了63.5亿港币,民间捐款达130亿港币,台湾捐了4.5亿元人
期刊
碳纤维网球拍质量轻、击球手感好,相比传统的木质、金属质球拍具有更为优异的力学性能.以碳纤维复合材料性能优势为切入点,对不同定位、不同性能网球拍中碳纤维材料的选择以及网球拍用碳纤维复合材料的制备过程进行综述,旨在总结碳纤维复合材料在网球拍领域的发展,为该领域碳纤维材料制备提供借鉴.
面对国家“一带一路”倡议带来的机遇与挑战,中石化炼化工程集团积极走出去,加强与沿线国家的合作,参与沿线国家的石油化工项目建设,取得了显著的成效.通过打造高端工程承包服务能力,在助力“一带一路”高质量发展的同时,大大提高了公司在国际市场的竞争力.
在辽宁宝来轻烃利用项目火炬及火炬气回收设施安装工程中,针对多种异种钢焊接、受限空间燃烧器支管安装,以及燃烧器主管开孔、组对、焊接等进行技术攻关.最终利用专利技术管道配件切割的装置进行机械开孔,精准高效;采用半自动坡口机对坡口进行加工;采用自动焊接技术,精确控制焊接工艺参数;利用自制“三角支撑架”对燃烧器支管进行安装,做到了“双向型”工装改良,取得了较好的社会及经济效益.
以延长油田伴生气资源循环利用项目为例,介绍了汽轮发电机铜母排的现场制作安装及注意事项.