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地质条件复杂山区的较低等级公路,高填方路堤较为普遍,若高填方路基同时落在斜坡区,不仅容易产生沉降,且易产生滑动,直接影响路堤自身稳定。本文以永福龙车至新罗中甲段公路工程（新罗区）为工程背景,对高填方路堤稳定性、应力应变特性进行了计算分析,总结边坡稳定性影响因素及边坡变形特征,并提出相应的处治措施。