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【摘要】随着市政道路工程建设日益频繁，但由于市政工程施工技术及管理方面的不规范，导致道路常常在使用过程中出现路面沉陷现象，严重影响了道路的使用寿命和行车的安全性，因此如何有效解决这一问题是目前研究的重点和施工努力的方向。
【关键词】市政工程；道路；沉陷；措施
随着我国市政工程道路建设越来越频繁，可是由于市政工程任务比较重、工期短、地下建设复杂，受到外界因素的干扰等不利因素，导致道路在使用过程中出现不同程度的塌陷情况，道路受到严重的影响，威胁了人民的性命安全。所以，如何快捷有效的解决道路塌陷问题是近年来工程研究的重点问题。
一、道路沉陷原因分析
1.管理方面
管线施工顺序安排不合理影响管道回填质量。市政工程管线众多，纵横交叉，如果不合理安排先做哪道管线后做哪道管线，就会出现很多的管线下穿施工。下穿施工中管线正下方由于空间狭窄是很难夯实的，这样就容易造成该部分管道下沉，从而影响路基路面沉陷。不同施工单位交叉施工影响整体质量。市政工程往往施工队伍复杂，各施工单位间交叉施工，如管道回填和路床回填由不同的施工单位施工，这样不仅施工工期大受影响而且路面下工程整体质量很难保证，容易造成路面沉陷。
2.施工方面
2.1地下管线原因引起的沉陷
1）地基承载力不够规范要求管道地基应符合设计要求，不能满足设计要求的应按设计要求加固。而有些施工单位在管道施工开槽后，没有严格遵循设计图纸中对地基承载力的要求，不做或不认真做地基承载力试验。对于地基承载力不够的管道地基不做有效处理就直接进行下一步工序。地基受到管道及其他荷载作用时逐渐下沉，从而影响整个沟槽土方下沉。
2）回填压实度不符合要求：施工方怕麻烦，责任心不够，对管道两侧不易压实的地方直接回填，不采用小夯实机具进行夯实；对下穿管线的正下方部分，由于空间狭窄回填不认真夯实。沟槽回填时不按施工规范要求施工，回填过程中不分层回填或者虚填厚度过厚或者不能控制回填土的最佳含水量，土的含水量偏大或偏小，都不易达到压实度要求。由此造成沟槽回填不实或虚填。
3）沟槽回填土质不符合规范要求，有的施工单位将开槽时含有草根、木块的清表土以及腐殖土回填沟槽，这样，这些腐殖土产生的有机质形成了碳水化合物，使土体形成空洞和空隙。在冬季施工时急于赶工期回填冻土块，由于冬季土体受冻后体积增大，在天气变暖土体解冻以后，水分流失使土体产生孔隙，当这些土体受到地面荷载作用后就会引起地面下沉。
4）雨污水、自来水管材破裂渗水：施工单位购买的管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，抗渗能力差，容易管道渗水。施工时抹带接口施工质量差，砂浆强度不够就进行回填，闭水段端头封堵不严密，闭水试验不合格。施工中不注意管道保护，覆土浅的管道被重车压坏或交叉施工的管道被挖机等机械碰破，都会导致道路地下管道渗水，造成积水浸泡或者冲刷路基致水土流失在路面下形成空洞，导致道路沉陷。
2.2检查井、集水井周围下沉
1）检查井周边回填不实。检查井周边由于空间小大型压路机一般压不到边，需要小型压实机具人工夯实，如果施工单位不认真落实这一工序，井周围很容易产生不均匀沉降造成路面开裂。
2）摊铺方法影响检查井周边施工质量。为了保证机械摊铺的顺利进行，要求检查井的砌筑高度不能一次到位，而是先做到与土路基平，然后进行临时覆盖就可以进行道路基层材料的摊铺、碾压。在碾压或基层全部做完后，再将掩埋的检查井挖出升至要求的高度。这样，在升起部分井筒周围的回填材料很难达到要求的压实度，人工打夯也难以达到要求的压实度。
3）检查井基础不良或施工质量差，井体下沉或变形，都会造成路面开裂。而且井壁和与其连接管的结合处断裂渗漏，使井周围的回填土下沉，从而造成道路沉陷。
4）检查井井盖与路面高差值过大，车辆轮带碾压过井盖形成冲击荷载对井周围的路基再夯实，致使井周围路基下沉井盖突出井盖周边路面环向开裂。一旦下雨，雨水不能及时排走，形成检查井周围积水，积水沿裂隙渗透到路基，破坏了道路基础的稳定性，久而久之，井周边的路基土浸泡后将造成水土流失，引起井周围路面塌陷。
2.3沥青路面裂缝
沥青路面裂缝使雨水渗入路基，经过长时间侵蚀，路基出现空洞，路面结构层悬空，路面在车辆和自重作用下产生沉陷。
二、市政工程道路沉陷问题的防治措施
1、把城市规划放在首位，积极实施科学的道路规划政策
要把城市建设放在第一位，要有科学性的规划意识，要充分考虑到地下管线的设施、提前做好道路的交通量、充分运用新材料、新的工艺等，结合当地道路的实际情况，调整路基，充分满足道路的使用功能，获得良好的社会效益加强路面的养护维修，增强市政工程道路的使用年限，发现道路出现的问题应及时调整，逐步提高路面的承压力，保证行车行人的安全，这样一来既可以减少运输成本，又可以有效的提高交通技能、改善环境卫生，多加大养护管理费用的投入，选择有专业素质的养护队，保证每一笔养护金都能得到充分的利用。
2、合理安排施工单位的施工顺序
在市政工程道路施工过程中，为了能够有效避免管线交错现象的出现，可以将道路管线施工交给专门的管线施工单位完成。而对于开挖、回填等施工内容，则可以由不能胜任管线施工的道路施工单位完成。这样可以有效协调施工环节，控制施工质量。因此在施工过程中，必须做到管线的合理安排，明确施工各个管线的深度，有效避免管线交错冲突。
3、提高施工人员质量监管意识与施工责任心
随着市政工程道路建设的不断发展，道路沉陷问题严重影响市政工程道路的质量、制约城市化建设与发展。因此，道路沉陷问题也受到越来越多人的重视。对此，施工人员应意识到市政工程道路沉陷问题对市政工程道路影响的重要性，提高施工人员在施工过程中的责任心，增强施工人员对道路质量的意识。并将施工的验收工作交由专门的认定机构，按照严格的规则进行验收。并对施工人员的操作行为进行实时监督与管理，制定完善的奖罚制度对施工人员的行为进行限制，将工程质量责任执行到每一个施工人员身上。
4、市政工程道路路基的质量控制
市政工程道路路基路线放线的有效控制，路基放线应严格按照设计图纸与设计方案进行放线，并对路基放线进行多次的校对与审核，通过多次审核，才能确定提高路基的准确性；在进行路基施工时，需要将路基表面清理干净，确保路基施工时没有填土残留建筑材料、拆迁建筑材料等杂物。进而有效避免路基施工时存在路基沉陷的隐患，避免影响工程质量。监促现场施工时需要采取工程质量监管措施。市政工程道路在施工时的质量监管过程是现场施工过程中必须的管理措施，比如说很多承包单位采取质量管理方式、经济效益相挂钩的方式，不过，这种方式和经济挂钩不能成为目的，在实际的操作过程中应该尽量的避免轻重倒置。市政工程道路在施工时的质量监督措施应该严格落实，不能中饱私囊、拖拖踏踏，不对的地方就必须立即指出来并且严格否定，避免质量上的管理只是表面应付。如果监督人员不能铁面无私就应该马上撤换，如果施工队不合格应该及时更换而不是勉强使用，只有这样，才能避免市政工程道路监督人员没有如实上报出现的问题而产生的隐患。
结语
城市道路是社会活动不可缺少的基础设施，要制定出一整套关于市政工程道路问题的规章制度，从根本上彻底的根治城市道路破损。提高市政工程道路的建设水平，提高社会的经济效益。
参考文献
[1]黄志斌.关于市政道路施工质量控制的若干问题[J].山西建筑.2011
[2]李永强.市政工程道路沉陷分析及防治[J].施工技术.2013
【关键词】市政工程；道路；沉陷；措施
随着我国市政工程道路建设越来越频繁，可是由于市政工程任务比较重、工期短、地下建设复杂，受到外界因素的干扰等不利因素，导致道路在使用过程中出现不同程度的塌陷情况，道路受到严重的影响，威胁了人民的性命安全。所以，如何快捷有效的解决道路塌陷问题是近年来工程研究的重点问题。
一、道路沉陷原因分析
1.管理方面
管线施工顺序安排不合理影响管道回填质量。市政工程管线众多，纵横交叉，如果不合理安排先做哪道管线后做哪道管线，就会出现很多的管线下穿施工。下穿施工中管线正下方由于空间狭窄是很难夯实的，这样就容易造成该部分管道下沉，从而影响路基路面沉陷。不同施工单位交叉施工影响整体质量。市政工程往往施工队伍复杂，各施工单位间交叉施工，如管道回填和路床回填由不同的施工单位施工，这样不仅施工工期大受影响而且路面下工程整体质量很难保证，容易造成路面沉陷。
2.施工方面
2.1地下管线原因引起的沉陷
1）地基承载力不够规范要求管道地基应符合设计要求，不能满足设计要求的应按设计要求加固。而有些施工单位在管道施工开槽后，没有严格遵循设计图纸中对地基承载力的要求，不做或不认真做地基承载力试验。对于地基承载力不够的管道地基不做有效处理就直接进行下一步工序。地基受到管道及其他荷载作用时逐渐下沉，从而影响整个沟槽土方下沉。
2）回填压实度不符合要求：施工方怕麻烦，责任心不够，对管道两侧不易压实的地方直接回填，不采用小夯实机具进行夯实；对下穿管线的正下方部分，由于空间狭窄回填不认真夯实。沟槽回填时不按施工规范要求施工，回填过程中不分层回填或者虚填厚度过厚或者不能控制回填土的最佳含水量，土的含水量偏大或偏小，都不易达到压实度要求。由此造成沟槽回填不实或虚填。
3）沟槽回填土质不符合规范要求，有的施工单位将开槽时含有草根、木块的清表土以及腐殖土回填沟槽，这样，这些腐殖土产生的有机质形成了碳水化合物，使土体形成空洞和空隙。在冬季施工时急于赶工期回填冻土块，由于冬季土体受冻后体积增大，在天气变暖土体解冻以后，水分流失使土体产生孔隙，当这些土体受到地面荷载作用后就会引起地面下沉。
4）雨污水、自来水管材破裂渗水：施工单位购买的管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，抗渗能力差，容易管道渗水。施工时抹带接口施工质量差，砂浆强度不够就进行回填，闭水段端头封堵不严密，闭水试验不合格。施工中不注意管道保护，覆土浅的管道被重车压坏或交叉施工的管道被挖机等机械碰破，都会导致道路地下管道渗水，造成积水浸泡或者冲刷路基致水土流失在路面下形成空洞，导致道路沉陷。
2.2检查井、集水井周围下沉
1）检查井周边回填不实。检查井周边由于空间小大型压路机一般压不到边，需要小型压实机具人工夯实，如果施工单位不认真落实这一工序，井周围很容易产生不均匀沉降造成路面开裂。
2）摊铺方法影响检查井周边施工质量。为了保证机械摊铺的顺利进行，要求检查井的砌筑高度不能一次到位，而是先做到与土路基平，然后进行临时覆盖就可以进行道路基层材料的摊铺、碾压。在碾压或基层全部做完后，再将掩埋的检查井挖出升至要求的高度。这样，在升起部分井筒周围的回填材料很难达到要求的压实度，人工打夯也难以达到要求的压实度。
3）检查井基础不良或施工质量差，井体下沉或变形，都会造成路面开裂。而且井壁和与其连接管的结合处断裂渗漏，使井周围的回填土下沉，从而造成道路沉陷。
4）检查井井盖与路面高差值过大，车辆轮带碾压过井盖形成冲击荷载对井周围的路基再夯实，致使井周围路基下沉井盖突出井盖周边路面环向开裂。一旦下雨，雨水不能及时排走，形成检查井周围积水，积水沿裂隙渗透到路基，破坏了道路基础的稳定性，久而久之，井周边的路基土浸泡后将造成水土流失，引起井周围路面塌陷。
2.3沥青路面裂缝
沥青路面裂缝使雨水渗入路基，经过长时间侵蚀，路基出现空洞，路面结构层悬空，路面在车辆和自重作用下产生沉陷。
二、市政工程道路沉陷问题的防治措施
1、把城市规划放在首位，积极实施科学的道路规划政策
要把城市建设放在第一位，要有科学性的规划意识，要充分考虑到地下管线的设施、提前做好道路的交通量、充分运用新材料、新的工艺等，结合当地道路的实际情况，调整路基，充分满足道路的使用功能，获得良好的社会效益加强路面的养护维修，增强市政工程道路的使用年限，发现道路出现的问题应及时调整，逐步提高路面的承压力，保证行车行人的安全，这样一来既可以减少运输成本，又可以有效的提高交通技能、改善环境卫生，多加大养护管理费用的投入，选择有专业素质的养护队，保证每一笔养护金都能得到充分的利用。
2、合理安排施工单位的施工顺序
在市政工程道路施工过程中，为了能够有效避免管线交错现象的出现，可以将道路管线施工交给专门的管线施工单位完成。而对于开挖、回填等施工内容，则可以由不能胜任管线施工的道路施工单位完成。这样可以有效协调施工环节，控制施工质量。因此在施工过程中，必须做到管线的合理安排，明确施工各个管线的深度，有效避免管线交错冲突。
3、提高施工人员质量监管意识与施工责任心
随着市政工程道路建设的不断发展，道路沉陷问题严重影响市政工程道路的质量、制约城市化建设与发展。因此，道路沉陷问题也受到越来越多人的重视。对此，施工人员应意识到市政工程道路沉陷问题对市政工程道路影响的重要性，提高施工人员在施工过程中的责任心，增强施工人员对道路质量的意识。并将施工的验收工作交由专门的认定机构，按照严格的规则进行验收。并对施工人员的操作行为进行实时监督与管理，制定完善的奖罚制度对施工人员的行为进行限制，将工程质量责任执行到每一个施工人员身上。
4、市政工程道路路基的质量控制
市政工程道路路基路线放线的有效控制，路基放线应严格按照设计图纸与设计方案进行放线，并对路基放线进行多次的校对与审核，通过多次审核，才能确定提高路基的准确性；在进行路基施工时，需要将路基表面清理干净，确保路基施工时没有填土残留建筑材料、拆迁建筑材料等杂物。进而有效避免路基施工时存在路基沉陷的隐患，避免影响工程质量。监促现场施工时需要采取工程质量监管措施。市政工程道路在施工时的质量监管过程是现场施工过程中必须的管理措施，比如说很多承包单位采取质量管理方式、经济效益相挂钩的方式，不过，这种方式和经济挂钩不能成为目的，在实际的操作过程中应该尽量的避免轻重倒置。市政工程道路在施工时的质量监督措施应该严格落实，不能中饱私囊、拖拖踏踏，不对的地方就必须立即指出来并且严格否定，避免质量上的管理只是表面应付。如果监督人员不能铁面无私就应该马上撤换，如果施工队不合格应该及时更换而不是勉强使用，只有这样，才能避免市政工程道路监督人员没有如实上报出现的问题而产生的隐患。
结语
城市道路是社会活动不可缺少的基础设施，要制定出一整套关于市政工程道路问题的规章制度，从根本上彻底的根治城市道路破损。提高市政工程道路的建设水平，提高社会的经济效益。
参考文献
[1]黄志斌.关于市政道路施工质量控制的若干问题[J].山西建筑.2011
[2]李永强.市政工程道路沉陷分析及防治[J].施工技术.2013