【摘 要】
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本文在对汽车使用状况和道路附着系数变化情况进行调查研究的基础上,提出了用概率统计法确定客车最佳同步附着系数φ。的新方法。该方法充分考虑到道路条件、气候条件、行驶
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本文在对汽车使用状况和道路附着系数变化情况进行调查研究的基础上,提出了用概率统计法确定客车最佳同步附着系数φ。的新方法。该方法充分考虑到道路条件、气候条件、行驶车速及不同附着系数的使用慨率等的影响,因此是较接近实际使用状况的。
Based on the investigation of the change of car usage status and road adhesion coefficient, this paper proposes to determine the optimal synchronization adhesion coefficient φ of passenger car with probability and statistics method. The new method The method takes full account of the impact of road conditions, climatic conditions, driving speed and the use of different adhesion coefficient, so it is closer to the actual usage.
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