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摘 要：目前，随处可见电梯，而电梯的正常运行和安全保护装置紧密相关，经由长期的实践探索发现，制动器是电梯的主要保护装置，在科学利用的基础上可规避电梯溜车事故的出现，让电梯准确停靠在特定位置。本文首先介绍电梯制动器的主要结构型式，然后剖析电梯制动器现存问题，最后研究检验检测方法。
关键词：电梯制动器；结构型式；检验检测
电梯本是精密设备，其是否能够正常运行在很大程度上取决于保护装置，无论哪一个保护装置失效，则都将可能引发电梯事故，带来严重后果。而制动装置便是最主要的保护装置，它的作用是让电梯在平层与发生故障问题时能够有效制停，若制动器失效，则将出现溜车等事故。
1 电梯制动器的主要结构型式
电梯制动器在通电状态下能够形成双向电磁推力，使得刹车机构分离于电梯旋转部分，在断电状态下，电磁力消失，基于制动弹簧压力而产生失电制动，它是电梯中较为重要的装置，其安全性与可靠性关乎着电梯的实际运行情况，其基本作用是让电梯待动力电源与控制电路电源完全失电时能够制停轿厢。
在电梯制动系统中，应用最广泛的为电磁制动器，其结构型式多样，通常包含盘式制动器和蝶式制动器等不同型式，其中蝶式制动器主要应用于无机房的曳引驱动电梯中。
电梯电磁制动器通常包含制動瓦、传动与制动轮等多个部分，具体的结构型式见图1。压缩弹簧为电梯制动器发生动作时形成制动力的构件，制动电磁机构为释放制动力的构件，制动瓦为将制动力作用到制动轮中的构件，传动与调整机构主要完成制动力传送与制动力大小调节。在电梯中，其电磁制动器的每一个参与对制动轮作用一定制动力的部件都需分两组装设，如果其中一组部件不发挥作用，依然具备适宜的制动力让载有额定荷载按照额定速度不断下行的轿厢马上减速下行。它的基本工作原理是：电磁线圈通电状态下出现电磁吸力，让铁芯完全吸合，牵引制动臂抗衡于压缩弹簧压力，进而围绕支点不断旋转，以此来带动制动瓦，使其脱离制动轮，让制动器松闸。待电磁线圈完全失电后，基于压缩弹簧压力则制动瓦将牢牢挤压制动轮，使得制动器落下抱闸，最终达到制动的目的。
2 电梯制动器现存问题
对电梯制动器而言，其机械部分主要存在机械卡阻、制动力矩低下和零部件毁坏等不同问题，其中机械卡阻一般是由制动铁芯内部的异物引发的，也可能因制动轴内部的制动销完全锈死，进而使其无法制动，零部件毁坏具体指代制动轮和制动瓦出现严重磨损，且制动轴磨损量为4%公称直径。简单来说，电器部分现存问题大多是因无法利用独立电气装置有效切断制动器内部的电流而引发的，在具体的检验过程，应深入剖析电梯的基本原理图，并借此充当依据进行判断。
3 检验检测方法
通过不断的实践总结发现，近几年，电梯使用日益频繁，与此同时，电梯事故的发生量也不断加大，其中制动器引发的故障最为常见。为此，在电梯的基本制造、实际安装与后期检验检测环节，一定要依照实际需要合理开展检验工作，只有这样，方可保障制动器的性能，使其稳定运转。
3.1 机械检验
在制动器中，其机械检验主要指代结构型式检验与制动性能的常规检验。对于结构型式，无论具体是何种型式均应明确电磁线圈铁芯、联杆和制动器自身压缩弹簧的实际装设形式，是否为两组装设，是否保持独立，借此判断是否存在两组相互独立、不依附的制动部件。而制动性能检验一般涉及两个方面：其一，检查制动器能够正常运转，且制动闸瓦和制动轮之间是否保持了恰当的间隙；制动闸瓦和制动轮工作面不允许存在油污；其二，利用下行制动试验确定制动能力的情况，让1.25额定载重电梯能够按照额定速度运行到行程中下部位置时，将电动机内部的动力电源和制动器自身的供电电源阻断，曳引机与轿厢马上停止，同时还不存在显著的变形与严重的损坏。
3.2 线圈耐压试验
线圈耐压试验具体包含型式试验与出厂检验这两种，从具体层面来说则是要借助耐压测试仪不断提升电压，判断制动器线圈自身导电部分和大地内的绝缘符合国家标准与否。
3.3 最低吸合电压、最高释放电压与制动响应时间检验
为做到该点则应借助调压器与电压表认真检查制动器线圈内部最低启动电压与最高释放电压，当下，主要通过电秒表对制动器开启滞后时间进行检测。
3.4 电气检验
制动器内部电气控制电路主要通过以下层面进行检验：其一，查阅电气控制主要原理图；其二，模拟试验。除此之外，也要求制动器可在动力电源与控制电路电源完全失电时有效断开动力回路与控制回路。依照电气原理图认真观察往日不吸合，在上行和下行过程吸合的接触器，清楚断开制动器电流的实际电气装置，同时，在电梯正常运行过程通过绝缘工具硬性吸合这一接触器，检测独立性，然后按照反方向将电梯启动，基于此电梯便无法再继续运行。
4 结语
电梯制动器一旦出现故障问题，将可能引发电梯冲顶和坠落事故，造成人员伤亡。为规避此类事情的出现，相关单位与工作人员务必要依照制动器的安全标准科学设计、合理制造，有效开展型式试验与出厂检验工作，电梯日常运行中也要经常对制动器进行维护保养，让电梯制动器一直处于良好的运转状态，全面发挥保护作用。
参考文献
[1]杨晓宾.电梯制动器的结构型式及检验检测探究[J].科技视界，2015，（2）：119.
[2]芦侠.电梯制动器的结构型式及检验检测探究[J].中国科技纵横，2016，（20）：44.
（作者单位：广东省特种设备检测研究院顺德检测院）
关键词：电梯制动器；结构型式；检验检测
电梯本是精密设备，其是否能够正常运行在很大程度上取决于保护装置，无论哪一个保护装置失效，则都将可能引发电梯事故，带来严重后果。而制动装置便是最主要的保护装置，它的作用是让电梯在平层与发生故障问题时能够有效制停，若制动器失效，则将出现溜车等事故。
1 电梯制动器的主要结构型式
电梯制动器在通电状态下能够形成双向电磁推力，使得刹车机构分离于电梯旋转部分，在断电状态下，电磁力消失，基于制动弹簧压力而产生失电制动，它是电梯中较为重要的装置，其安全性与可靠性关乎着电梯的实际运行情况，其基本作用是让电梯待动力电源与控制电路电源完全失电时能够制停轿厢。
在电梯制动系统中，应用最广泛的为电磁制动器，其结构型式多样，通常包含盘式制动器和蝶式制动器等不同型式，其中蝶式制动器主要应用于无机房的曳引驱动电梯中。
电梯电磁制动器通常包含制動瓦、传动与制动轮等多个部分，具体的结构型式见图1。压缩弹簧为电梯制动器发生动作时形成制动力的构件，制动电磁机构为释放制动力的构件，制动瓦为将制动力作用到制动轮中的构件，传动与调整机构主要完成制动力传送与制动力大小调节。在电梯中，其电磁制动器的每一个参与对制动轮作用一定制动力的部件都需分两组装设，如果其中一组部件不发挥作用，依然具备适宜的制动力让载有额定荷载按照额定速度不断下行的轿厢马上减速下行。它的基本工作原理是：电磁线圈通电状态下出现电磁吸力，让铁芯完全吸合，牵引制动臂抗衡于压缩弹簧压力，进而围绕支点不断旋转，以此来带动制动瓦，使其脱离制动轮，让制动器松闸。待电磁线圈完全失电后，基于压缩弹簧压力则制动瓦将牢牢挤压制动轮，使得制动器落下抱闸，最终达到制动的目的。
2 电梯制动器现存问题
对电梯制动器而言，其机械部分主要存在机械卡阻、制动力矩低下和零部件毁坏等不同问题，其中机械卡阻一般是由制动铁芯内部的异物引发的，也可能因制动轴内部的制动销完全锈死，进而使其无法制动，零部件毁坏具体指代制动轮和制动瓦出现严重磨损，且制动轴磨损量为4%公称直径。简单来说，电器部分现存问题大多是因无法利用独立电气装置有效切断制动器内部的电流而引发的，在具体的检验过程，应深入剖析电梯的基本原理图，并借此充当依据进行判断。
3 检验检测方法
通过不断的实践总结发现，近几年，电梯使用日益频繁，与此同时，电梯事故的发生量也不断加大，其中制动器引发的故障最为常见。为此，在电梯的基本制造、实际安装与后期检验检测环节，一定要依照实际需要合理开展检验工作，只有这样，方可保障制动器的性能，使其稳定运转。
3.1 机械检验
在制动器中，其机械检验主要指代结构型式检验与制动性能的常规检验。对于结构型式，无论具体是何种型式均应明确电磁线圈铁芯、联杆和制动器自身压缩弹簧的实际装设形式，是否为两组装设，是否保持独立，借此判断是否存在两组相互独立、不依附的制动部件。而制动性能检验一般涉及两个方面：其一，检查制动器能够正常运转，且制动闸瓦和制动轮之间是否保持了恰当的间隙；制动闸瓦和制动轮工作面不允许存在油污；其二，利用下行制动试验确定制动能力的情况，让1.25额定载重电梯能够按照额定速度运行到行程中下部位置时，将电动机内部的动力电源和制动器自身的供电电源阻断，曳引机与轿厢马上停止，同时还不存在显著的变形与严重的损坏。
3.2 线圈耐压试验
线圈耐压试验具体包含型式试验与出厂检验这两种，从具体层面来说则是要借助耐压测试仪不断提升电压，判断制动器线圈自身导电部分和大地内的绝缘符合国家标准与否。
3.3 最低吸合电压、最高释放电压与制动响应时间检验
为做到该点则应借助调压器与电压表认真检查制动器线圈内部最低启动电压与最高释放电压，当下，主要通过电秒表对制动器开启滞后时间进行检测。
3.4 电气检验
制动器内部电气控制电路主要通过以下层面进行检验：其一，查阅电气控制主要原理图；其二，模拟试验。除此之外，也要求制动器可在动力电源与控制电路电源完全失电时有效断开动力回路与控制回路。依照电气原理图认真观察往日不吸合，在上行和下行过程吸合的接触器，清楚断开制动器电流的实际电气装置，同时，在电梯正常运行过程通过绝缘工具硬性吸合这一接触器，检测独立性，然后按照反方向将电梯启动，基于此电梯便无法再继续运行。
4 结语
电梯制动器一旦出现故障问题，将可能引发电梯冲顶和坠落事故，造成人员伤亡。为规避此类事情的出现，相关单位与工作人员务必要依照制动器的安全标准科学设计、合理制造，有效开展型式试验与出厂检验工作，电梯日常运行中也要经常对制动器进行维护保养，让电梯制动器一直处于良好的运转状态，全面发挥保护作用。
参考文献
[1]杨晓宾.电梯制动器的结构型式及检验检测探究[J].科技视界，2015，（2）：119.
[2]芦侠.电梯制动器的结构型式及检验检测探究[J].中国科技纵横，2016，（20）：44.
（作者单位：广东省特种设备检测研究院顺德检测院）