论文部分内容阅读
由于汽车座椅舒适性评价的主观性和复杂性,国内外学者多采用主客观评价相结合的方式构建评价系统。通过改善主观评价的实验流程、精选表征座椅的特征参数、调整实际打分等前处理手段,采用自适应神经网络模糊推理系统（ANFIS）技术成功建立了关野型（Sugeno）评价系统,实现了座椅的舒适性评级。研究方法可推广到长时舒适性和动态舒适性的研究上。