【摘 要】
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以“丝绸之路经济带”为研究案例地，从“自下而上”视角测评2009—2019年该区域旅游交通碳排放量，系统分析其旅游交通碳排放时空演变态势，并运用Tapio脱钩模型验证旅游交通碳排放与旅游经济增长之间的脱钩关系。研究发现：（1）“丝绸之路经济带”旅游交通碳排放总体呈先升后降的发展态势，根据其时序发展特征可将其发展阶段划分为波动增长期、波动下降期和平稳发展期；（2）旅游交通碳排放空间格局由两端高、中间
【基金项目】
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河北省省级科技计划软科学研究专项“协同视阙下京津冀创新链资源匹配与融合发展研究”（21557603D）； 河北省高等学校人文社会科学重点研究基地经费“‘双碳’目标下中国旅游经济系统韧性测度、时空分异与环境效应研究”（JJ2105）； 河北省文化艺术科学规划和旅游研究项目“中华民族红色文化新时代传承发展研究”（HB22-ZD
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以“丝绸之路经济带”为研究案例地，从“自下而上”视角测评2009—2019年该区域旅游交通碳排放量，系统分析其旅游交通碳排放时空演变态势，并运用Tapio脱钩模型验证旅游交通碳排放与旅游经济增长之间的脱钩关系。研究发现：（1）“丝绸之路经济带”旅游交通碳排放总体呈先升后降的发展态势，根据其时序发展特征可将其发展阶段划分为波动增长期、波动下降期和平稳发展期；（2）旅游交通碳排放空间格局由两端高、中间低的状态发展为四周高、中间低的“盆地”形空间格局，且该格局在较长时期内保持基本稳定；（3）全局Moran’s I指数在0.023 86～0.036 35间波动，“丝绸之路经济带”旅游交通碳排放强度空间存在着较强的正相关性；（4）旅游交通碳排放脱钩指数发展情况可以划分为“N”形阶段期和平稳发展期，多数省份以弱脱钩状态为主。
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