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摘要:介绍了电力变压器的特点及检修时需要注意的问题，对变压器器身•分接开关以及箱壳箱盖提出了检修方案。关键词:变压器；吊芯；分接开关；密封；绝缘
电力变压器作为电力系统中最重要和最昂贵的设备,是一种极易发生故障的设备。笔者结合煤电公司所运行电压器现状和自身工作实践,对变压器主要相关附件的检修方法进行了分析和研究。
1 变压器器身检修
为了检修器身，必须先将器身裸露出来。对于不同结构型式的变压器其裸露方法不同。公司所用变压器多为钟罩式，变压器裸露器身比较方便，只须用起吊设备吊起上油箱即可实现。吊钟罩一般宜在室内进行，以保持器身的清洁；如在室外进行，宜选择晴天。
一 吊芯前的准备工作在变压器的检修过程中，吊芯是一项非常重要的工作。吊芯钱必须做好充分的准备，预想可能出现的问题以及问题的处理措施，尽量做到思路清晰，忙而有序。
二 准备工作就绪以后，必须安排专人统一指挥，按生产厂家的有关吊芯规定进行起吊。变压器绝缘以及内部绝缘油受潮的可能性和程度与大气的湿度和温度、变压器芯部的温度，以及芯部在大气中裸露的时间等因素有关。为此吊芯工作应选择在晴朗天气进行，尽量将器身内的绝缘油抽出密封；尽量缩短铁芯在空气中暴露的时间，一般应控制在12小时以内；控制起吊时铁芯的温度等于或高于周围空气的温度；当铁芯温度高于周围空气5度时，铁芯在空气中暴露的时間可视情况延长。器身在空气中的时间，是从开始放油时算起，到器身再浸入油中，中间所经过的时间。
三 变压器铁芯的检查一台运行中的变压器，铁芯不但自身发热，而且还会受变压器起身的振动；线圈不但因电流而发热，而且当遇到外部短路的情况或者起停时，还要受到大电流的冲击。这些因素、部位有导致变压器发生异常情况的可能，所以，当器身吊出底必须对铁芯线圈仔细周详地进行检查。铁芯是由硅钢片叠装而成的，在检查时应：①观察铁芯是否有变形和过热现象，铁芯接地点接地是否完好；②查看铁芯的夹紧装置是否有松动现象，如有，随即将之拧紧；③检查铁芯与夹件，夹件与油箱壁之间是否相碰；④查看油道是否畅通，有无污泥，油道衬条有无损坏、脱落或松动现象；⑤查看穿芯螺丝、支架螺丝等是否紧固，有无松弛现象。铁芯发生上述现象时，都应仔细处理，消除缺陷。
四 变压器线圈的检查变压器长期运行之后，线圈绝缘距离发生变化，或绝缘受到损伤；或绕组机械性能下降，当遭受短路电流冲击时，难以承受巨大的电动冲击力，因此，必须加强检修。器身吊出以后，只能看到外面的高压线圈。对高压线圈进行检查应注意以下内容：①从外观上看线圈是否有变质绝缘垫块、衬条等是否松动，线圈与铁芯，线团与线圈之间的绝缘纸板是否完好，装配是否牢固，是否有位移；②各组线圈排列是否整齐，间隙是否均匀；③压紧顶丝应紧顶压环，但是一定要注意不能太紧，太紧会使线圈受力变形；④线圈表面有无油泥，油路是否畅通无阻；⑤线圈绝缘层完整，表面元变色、脆裂或击穿纳缺陷，观察并评定绝缘老化情况。
2 分接开关的检修
2.1 无载分接开关的检修在变压器吊芯大修时，分接开关完全暴露在外面，因此对它的检查就显得比较方便。对于分接开关的检查应着重三方面：触头弹簧的压力是否降低、触头处是否有烧伤痕迹、接触面是否脏污。其检修步骤如下：
一 格套在分接开关外面的纸绝缘套筒向上移动，检查分接开关的全部零部件、引线的绝缘及焊接是否牢靠，接头有无过热现象，问题如果不是很严重，可直接处理，若在设备上直接处理不便，可拆下处理或予以更换。
二 检查分接开关整体是否固定得牢靠，它的储能拉簧拉力有无减弱，机械操动装置是否灵活，操动杆轴销、开口销等是否齐全牢靠，若有问题应及时处理。
三 测试检查每一个切换位置的接触电阻，一般应满足技术规定，如发现某位置不符合标淮时，必须查明原因，采取措施。
完成上述检查、处理了缺陷和必要的测试后，分接开关就可以放在预定的工作位置，不再切换，并做好此位置的试验记录。
2.2 有裁分接开关的检修 我国生产的带负载调压的变压器有电抗式和电阻式两种型式的分接开关。电抗式分接开关与变压器器身在同一油箱中，电阻式分接开关一般是在变压器油箱中独立隔开一个小油箱放置切换机构，小油箱与变压器的油不相通，它有自己的储油器、呼吸器和气体继电器等。有裁分接开关的类型分为电气故障和机械故障两大类，电气故障包括绝缘破坏，断线，接触不良，熔接等；机械故障有磨损，卡滞，弹性消失，折弯折断等。检修方法和无裁分接开关类似，本文就不多述。
3 箱壳箱盖的检修
箱式变压器的箱壳和箱盖组成了一个密封容器。箱壳和箱盖是通过二者的箱沿用螺栓连接紧固定。为了安装各种附件，在箱盖和箱壳的侧面上，开了很多孔，这些连接处必须密封，如果密封不好，会造成运行中的渗漏油。因此，在大修时，必须检查箱壳箱盖的密封材料和密封结构。密封材料通常为耐油橡胶垫，长时间垫压在法兰连接处，也会因为老化而失去弹性，造成渗油漏油。所以，趁大修之机，应更换所有的橡皮垫，保证箱壳、箱盖不渗油、漏油；良好的密封结构必须是压力适当，可靠定位，平行均匀，确保大修时密封结合面无毛面，焊接是清理干净焊渣，严禁金属物敲击密封面，以免造成凸凹不平。
较大型的变压器，如没有特殊要求，大多数安装在户外，置于露天的空气之中，这样，变压器就受到大自然的侵袭，风吹雨打，日光暴晒，出此在箱壳的表面和连接法兰处常常积聚些灰尘，接头造成锈独，再加上有些远行时间长，或密封不好的变压器渗漏油严重，更加剧了箱壳、箱盖的脏污，这样不但浪费了油，而且由于油的外溢而易引起火灾，所以在安全、经济上是很不利的。为了解决这一问题，在变压器大修时，要彻底清扫箱壳和箱盖，铲掉锈蚀，补上油漆。变压器器身外吊，箱壳内残油放尽后，开始治理油箱底的油泥和杂物。这些东西若不清理，远行中可能堵塞油道或造成搭接放电。清理油箱时，还要注意清理箔箱壳内壁，除锈刷漆。
参考文献 中国科学技术出版社《电力设备事故处理手册》
张文明，江苏沛县，男，1983年6月，单位：江苏沛县大屯煤电公司发电厂供电气实验室，助工地址 江苏沛县大屯煤电公司供电所
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
电力变压器作为电力系统中最重要和最昂贵的设备,是一种极易发生故障的设备。笔者结合煤电公司所运行电压器现状和自身工作实践,对变压器主要相关附件的检修方法进行了分析和研究。
1 变压器器身检修
为了检修器身，必须先将器身裸露出来。对于不同结构型式的变压器其裸露方法不同。公司所用变压器多为钟罩式，变压器裸露器身比较方便，只须用起吊设备吊起上油箱即可实现。吊钟罩一般宜在室内进行，以保持器身的清洁；如在室外进行，宜选择晴天。
一 吊芯前的准备工作在变压器的检修过程中，吊芯是一项非常重要的工作。吊芯钱必须做好充分的准备，预想可能出现的问题以及问题的处理措施，尽量做到思路清晰，忙而有序。
二 准备工作就绪以后，必须安排专人统一指挥，按生产厂家的有关吊芯规定进行起吊。变压器绝缘以及内部绝缘油受潮的可能性和程度与大气的湿度和温度、变压器芯部的温度，以及芯部在大气中裸露的时间等因素有关。为此吊芯工作应选择在晴朗天气进行，尽量将器身内的绝缘油抽出密封；尽量缩短铁芯在空气中暴露的时间，一般应控制在12小时以内；控制起吊时铁芯的温度等于或高于周围空气的温度；当铁芯温度高于周围空气5度时，铁芯在空气中暴露的时間可视情况延长。器身在空气中的时间，是从开始放油时算起，到器身再浸入油中，中间所经过的时间。
三 变压器铁芯的检查一台运行中的变压器，铁芯不但自身发热，而且还会受变压器起身的振动；线圈不但因电流而发热，而且当遇到外部短路的情况或者起停时，还要受到大电流的冲击。这些因素、部位有导致变压器发生异常情况的可能，所以，当器身吊出底必须对铁芯线圈仔细周详地进行检查。铁芯是由硅钢片叠装而成的，在检查时应：①观察铁芯是否有变形和过热现象，铁芯接地点接地是否完好；②查看铁芯的夹紧装置是否有松动现象，如有，随即将之拧紧；③检查铁芯与夹件，夹件与油箱壁之间是否相碰；④查看油道是否畅通，有无污泥，油道衬条有无损坏、脱落或松动现象；⑤查看穿芯螺丝、支架螺丝等是否紧固，有无松弛现象。铁芯发生上述现象时，都应仔细处理，消除缺陷。
四 变压器线圈的检查变压器长期运行之后，线圈绝缘距离发生变化，或绝缘受到损伤；或绕组机械性能下降，当遭受短路电流冲击时，难以承受巨大的电动冲击力，因此，必须加强检修。器身吊出以后，只能看到外面的高压线圈。对高压线圈进行检查应注意以下内容：①从外观上看线圈是否有变质绝缘垫块、衬条等是否松动，线圈与铁芯，线团与线圈之间的绝缘纸板是否完好，装配是否牢固，是否有位移；②各组线圈排列是否整齐，间隙是否均匀；③压紧顶丝应紧顶压环，但是一定要注意不能太紧，太紧会使线圈受力变形；④线圈表面有无油泥，油路是否畅通无阻；⑤线圈绝缘层完整，表面元变色、脆裂或击穿纳缺陷，观察并评定绝缘老化情况。
2 分接开关的检修
2.1 无载分接开关的检修在变压器吊芯大修时，分接开关完全暴露在外面，因此对它的检查就显得比较方便。对于分接开关的检查应着重三方面：触头弹簧的压力是否降低、触头处是否有烧伤痕迹、接触面是否脏污。其检修步骤如下：
一 格套在分接开关外面的纸绝缘套筒向上移动，检查分接开关的全部零部件、引线的绝缘及焊接是否牢靠，接头有无过热现象，问题如果不是很严重，可直接处理，若在设备上直接处理不便，可拆下处理或予以更换。
二 检查分接开关整体是否固定得牢靠，它的储能拉簧拉力有无减弱，机械操动装置是否灵活，操动杆轴销、开口销等是否齐全牢靠，若有问题应及时处理。
三 测试检查每一个切换位置的接触电阻，一般应满足技术规定，如发现某位置不符合标淮时，必须查明原因，采取措施。
完成上述检查、处理了缺陷和必要的测试后，分接开关就可以放在预定的工作位置，不再切换，并做好此位置的试验记录。
2.2 有裁分接开关的检修 我国生产的带负载调压的变压器有电抗式和电阻式两种型式的分接开关。电抗式分接开关与变压器器身在同一油箱中，电阻式分接开关一般是在变压器油箱中独立隔开一个小油箱放置切换机构，小油箱与变压器的油不相通，它有自己的储油器、呼吸器和气体继电器等。有裁分接开关的类型分为电气故障和机械故障两大类，电气故障包括绝缘破坏，断线，接触不良，熔接等；机械故障有磨损，卡滞，弹性消失，折弯折断等。检修方法和无裁分接开关类似，本文就不多述。
3 箱壳箱盖的检修
箱式变压器的箱壳和箱盖组成了一个密封容器。箱壳和箱盖是通过二者的箱沿用螺栓连接紧固定。为了安装各种附件，在箱盖和箱壳的侧面上，开了很多孔，这些连接处必须密封，如果密封不好，会造成运行中的渗漏油。因此，在大修时，必须检查箱壳箱盖的密封材料和密封结构。密封材料通常为耐油橡胶垫，长时间垫压在法兰连接处，也会因为老化而失去弹性，造成渗油漏油。所以，趁大修之机，应更换所有的橡皮垫，保证箱壳、箱盖不渗油、漏油；良好的密封结构必须是压力适当，可靠定位，平行均匀，确保大修时密封结合面无毛面，焊接是清理干净焊渣，严禁金属物敲击密封面，以免造成凸凹不平。
较大型的变压器，如没有特殊要求，大多数安装在户外，置于露天的空气之中，这样，变压器就受到大自然的侵袭，风吹雨打，日光暴晒，出此在箱壳的表面和连接法兰处常常积聚些灰尘，接头造成锈独，再加上有些远行时间长，或密封不好的变压器渗漏油严重，更加剧了箱壳、箱盖的脏污，这样不但浪费了油，而且由于油的外溢而易引起火灾，所以在安全、经济上是很不利的。为了解决这一问题，在变压器大修时，要彻底清扫箱壳和箱盖，铲掉锈蚀，补上油漆。变压器器身外吊，箱壳内残油放尽后，开始治理油箱底的油泥和杂物。这些东西若不清理，远行中可能堵塞油道或造成搭接放电。清理油箱时，还要注意清理箔箱壳内壁，除锈刷漆。
参考文献 中国科学技术出版社《电力设备事故处理手册》
张文明，江苏沛县，男，1983年6月，单位：江苏沛县大屯煤电公司发电厂供电气实验室，助工地址 江苏沛县大屯煤电公司供电所
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。