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针对车辆发动机剩余寿命难以预测的问题，基于经典的Archard磨损模型，利用响应面方法对不同载荷条件下磨损试验结果进行拟合，得到了模型中的磨损修正系数，建立了动载荷条件下的缸套磨损计算模型：并通过动载荷条件模拟试验进行了模型验证。验证结果表明：模型精度较高，误差在5％以内。
车辆发动机缸套磨损计算模型
【摘 要】
：
针对车辆发动机剩余寿命难以预测的问题，基于经典的Archard磨损模型，利用响应面方法对不同载荷条件下磨损试验结果进行拟合，得到了模型中的磨损修正系数，建立了动载荷条件下的缸
【机 构】
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装甲兵工程学院
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2014年4期
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