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随着我国高速铁路的不断发展,作为列控信号载体GSM-R网络需要不断完善。目前的网络覆盖方案存在基站布设过密导致同频、邻频干扰,切换次数多影响QoS质量,模拟直放站无法解决多径时延带来的同频干扰和上行叠加干扰等一系列问题。将在公网移动通信系统中已经逐步成熟可靠的数字光纤直放站产品引入铁路GSM-R系统,采用数字光纤直放站延伸GSM-R基站覆盖,能够解决上述一系列问题,具有技术与经济的双重优势。