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青藏铁路有约500km路基处于冻土地带。铁路运行一年来，在少冰和多冰冻土段上的部分路基发生了开裂．影响到铁路安全。为了了解路基下冻土的分布状态，消除冻土变化对路基的影响，笔者采用了地震折射层析法勘查路基下冻土发生的变化。通过对这些资料的分析，发现路基下的冻土发生了变化，并推测这些发生在路基两侧的不对称、不均匀变化是造成路基开裂的主要原因。