论文部分内容阅读
在定义三参数区间数的基础上,给出了三参数区间数的运算关系;然后将权重为区间数的多指标决策问题转化为指标取值为三参数区间数的多指标决策问题;在三参数区间数理想方案点定义的基础上,给出了权重为三参数区间数的逼近理想点法;最后将其应用于某城市公交线网的优化调整中。结果表明,该法科学合理、切实可行。