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大跨度隧道下穿机场跑道施工时,跑道沉降控制是决定工程成败的关键因素。由于跑道不允许人员进入,如何对跑道与隧道间的土体进行数据采集成为难题。本文通过对点式光纤光栅传感器的二次开发,将其封装成长标距FBG(Fiber Bragg Grating)应变传感器,成功地解决了此问题,取得了良好的社会和经济效益。