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摘 要：公路是我国重要的交通基础设施，对我国的国民经济发展和社会发展具有积极的推动作用。随着改革开放的脚步，经济发展速度逐渐加快，经济发展对交通的需求也随之强烈。随着社会经济的发展和公路网的日渐完善，技术等级较高的公路在山区中逐渐延伸和发展。
浙江地形复杂，山地和丘陵占70.4%，平原和盆地占23.2%，河流和湖泊占6.4%，地勢由西南向东北倾斜。浙南地区主要以丽水为主，并包括与丽水接壤的温州地区部分区县，该地区主要以山区、丘陵为主，故在该地区公路建设多为山区公路。
关键词：地形地貌;不良地质;勘察重点
一、地形、地貌
浙南地区地形条件较复杂，主要以山区为主，地势由西南向东北倾斜，以中低山和丘陵区地貌为主，中低山相对高差较大、山体陡峭，丘陵区相对高差较小、山体较缓。其中山地占88.42%，冲（洪）积区、坡洪积区占5.52%，溪流、湖泊等占6.06%，是个“九山半水半分田”的地区。
二、岩性分布特征
浙江东南地区，前第四纪地层主要为白垩系和侏罗系的火山～沉积岩，燕山期侵入岩等。
1.前第四纪地层
前第四纪出露地层主要为白垩系、侏罗系及燕山期地层，其岩性主要为凝灰岩、流纹岩、花岗岩等火成岩，岩质以较坚硬-坚硬为主。
2.第四纪地层（Q）
第四系主要分为沟谷区的冲洪积堆积层、坡麓地带上覆第四系残坡积及坡洪积地层，局部分布填土。
三、区域构造特征
浙江东南部区域构造以断裂为主，褶皱不发育。构造体系主要为华夏系和新华夏系构造，其中新华夏构造是区域构造的骨架，在区内最为发育，规模也最大，延伸长，由一系列压性或压扭性断裂、挤压带等组成。同时区域性东西向构造体系也相当发育，东西向构造多被北东向构造错断，出露长度短，规模也较小。对浙南地区影响较大的断裂为④丽水—余姚深断裂、?松阳—平阳大断裂、?鹤溪—奉化大断裂、?泰顺、黄岩大断裂。该区域的深、大断裂近期未见活动迹象，但受构造影响，区域性小断裂较发育，对岩体的完整性影响较大。
四、浙南山区公路的勘察工作重点
结合浙南地区的区域地质特征，岩性特征、地形地貌、气象水文等特点，本区域岩溶、积雪、雪崩、风沙、强震区、地震液化、涎流冰等不良地质不发育，不存在黄土、冻土、膨胀土、盐渍土、软土、红黏土等特殊性岩土;泥石流、水库塌岸等不良地质发生概率较低，填土厚度较小、分布范围有限，对工程建设影响较小。故浙南山区工程地质勘察的重点为危岩与崩塌、采空区、滑坡等不良地质及花岗岩残积土等特殊性岩土。
1.危岩与崩塌
凝灰岩、流纹岩在浙南地区分布广泛，是主要的岩性之一，属较硬岩，其物理力学性质主要受Ⅲ、Ⅳ节理结构面控制，无膨胀性，部分以凝灰岩、流纹岩为主的山体陡峭险峻，构成山体的岩体节理裂隙发育，许多节理裂隙平直光滑胶结差且呈张开状，有形成危岩体与崩塌等不良地质的可能性，对山体附近新建公路工程产生不良影响。
针对危岩与崩塌，主要通过工程地质调绘进行勘察。地调过程中发现危岩体时，在现场量取其层理和节理的产状并分析判定其结构面的结合程度，回到室内后采用电脑软件对节理裂隙产状数据和结构面特征进行统计分析，判定岩体的结构类型及完整性，针对危岩体结合新建工程的施工特点分析其对工程的影响，并提出处理措施建议。
2.采空区
浙南地区凝灰岩、流纹岩、花岗岩等火成岩发育，伴生矿产资源丰富且类别多样，多呈条带状岩脉分布，开采量小，故在该地区存在当地村民私自开采等现象。因矿脉分布无规律，且无正规的矿区开采范围图、竣工报告等资料，故存在部分未知采空区，对公路工程的建设产生较大影响。
针对采空区，前期需收集相关资料，并进行工程地质调绘，在调查的过程中走访当地村民，确定线位附近采空区进洞口位置，并配合物探，探明其分布范围，并计算分析判断其对新建公路工程的影响;如确定其在线位下方，对拟建的公路工程影响较大，必要时可考虑改线避让。
3.滑坡
浙南山间盆地边缘区为起伏较平缓的丘陵或山麓地貌，分布有厚层的第四纪残破积、坡洪积的含砾粉质黏土及含黏性土角砾、碎石、块石等。山体缓坡区常产生沿层面的顺层滑坡和堆积层内滑坡，滑坡类型以小型-中型浅层土质滑坡或土石混合滑坡为主。
针对滑坡体的勘察，首先通过工程地质调绘查明滑坡的范围、分布特征，分析对线位的影响。对线路影响较大且不方便避让的滑坡，采用钻探、原位测试、室内试验等手段进行进一步勘察，查明其特性并提出适当的处理措施。
4.花岗岩残积土
浙南地区，花岗岩残积土主要分布于低山丘陵区坡顶及坡麓表部，厚度几米到十几米，分布范围广。花岗岩残积土强度较高，压缩性中等偏低，具有亲水性，透水性及富水性不均匀;且花岗岩由于矿物成分、节理发育程度、气候特点、地表水与地下水的活动状态等多种因素，具有不均匀性风化和球状风化等风化特性。因此，花岗岩残积土的不良工程特性主要表现在遇水软化、崩解等力学性质变差及影响桩基施工、引起桩基持力层误判这两个方面。
在工程地质勘察中，针对花岗岩残积土，通过工程地质调绘查明花岗岩残积土分布范围、风化程度及有无风化孤石存在;通过钻探查明花岗岩残积土厚度、层底埋深、底界面起伏形态、孤石大小和分布特点;通过现场原位测试并结合室内试验查明花岗岩残积土的物理力学性质;综合分析判断其对工程的影响，并提出相应的处理建议。
五、结束语
浙南山区工程地质勘察项目中应重视项目所在区域地质资料的收集及对附近场地信息的调查及走访，针对不同的岩性区域，勘察特点也有所不同。如凝灰岩、流纹岩地区的危岩体、崩塌及岩堆，花岗岩地区的花岗岩残积土，及两类岩性地区都可能存在的采空区等。
另浙南山区内小水利、水电工程较多，可能会存在引水隧洞、水库堤坝等既有构筑物。如线位经过，需加强收集工程建设资料并应分析拟建公路工程建设对其影响，对后续的设计及施工工作给出恰当的建议。
参考文献
[1] 刘琦.山区公路勘察设计中的问题及对策[J].科技与企业，2017（2）：121.
[2] 劉福鹏.基于复杂地形地质条件下岩土工程勘察技术的研究[J].城市地理，2018（2X）：109.
[3] 裴旭.复杂地形地质条件岩土工程勘察实践与分析尝试[J].智能城市，2018，4（11）：62-63.
浙江地形复杂，山地和丘陵占70.4%，平原和盆地占23.2%，河流和湖泊占6.4%，地勢由西南向东北倾斜。浙南地区主要以丽水为主，并包括与丽水接壤的温州地区部分区县，该地区主要以山区、丘陵为主，故在该地区公路建设多为山区公路。
关键词：地形地貌;不良地质;勘察重点
一、地形、地貌
浙南地区地形条件较复杂，主要以山区为主，地势由西南向东北倾斜，以中低山和丘陵区地貌为主，中低山相对高差较大、山体陡峭，丘陵区相对高差较小、山体较缓。其中山地占88.42%，冲（洪）积区、坡洪积区占5.52%，溪流、湖泊等占6.06%，是个“九山半水半分田”的地区。
二、岩性分布特征
浙江东南地区，前第四纪地层主要为白垩系和侏罗系的火山～沉积岩，燕山期侵入岩等。
1.前第四纪地层
前第四纪出露地层主要为白垩系、侏罗系及燕山期地层，其岩性主要为凝灰岩、流纹岩、花岗岩等火成岩，岩质以较坚硬-坚硬为主。
2.第四纪地层（Q）
第四系主要分为沟谷区的冲洪积堆积层、坡麓地带上覆第四系残坡积及坡洪积地层，局部分布填土。
三、区域构造特征
浙江东南部区域构造以断裂为主，褶皱不发育。构造体系主要为华夏系和新华夏系构造，其中新华夏构造是区域构造的骨架，在区内最为发育，规模也最大，延伸长，由一系列压性或压扭性断裂、挤压带等组成。同时区域性东西向构造体系也相当发育，东西向构造多被北东向构造错断，出露长度短，规模也较小。对浙南地区影响较大的断裂为④丽水—余姚深断裂、?松阳—平阳大断裂、?鹤溪—奉化大断裂、?泰顺、黄岩大断裂。该区域的深、大断裂近期未见活动迹象，但受构造影响，区域性小断裂较发育，对岩体的完整性影响较大。
四、浙南山区公路的勘察工作重点
结合浙南地区的区域地质特征，岩性特征、地形地貌、气象水文等特点，本区域岩溶、积雪、雪崩、风沙、强震区、地震液化、涎流冰等不良地质不发育，不存在黄土、冻土、膨胀土、盐渍土、软土、红黏土等特殊性岩土;泥石流、水库塌岸等不良地质发生概率较低，填土厚度较小、分布范围有限，对工程建设影响较小。故浙南山区工程地质勘察的重点为危岩与崩塌、采空区、滑坡等不良地质及花岗岩残积土等特殊性岩土。
1.危岩与崩塌
凝灰岩、流纹岩在浙南地区分布广泛，是主要的岩性之一，属较硬岩，其物理力学性质主要受Ⅲ、Ⅳ节理结构面控制，无膨胀性，部分以凝灰岩、流纹岩为主的山体陡峭险峻，构成山体的岩体节理裂隙发育，许多节理裂隙平直光滑胶结差且呈张开状，有形成危岩体与崩塌等不良地质的可能性，对山体附近新建公路工程产生不良影响。
针对危岩与崩塌，主要通过工程地质调绘进行勘察。地调过程中发现危岩体时，在现场量取其层理和节理的产状并分析判定其结构面的结合程度，回到室内后采用电脑软件对节理裂隙产状数据和结构面特征进行统计分析，判定岩体的结构类型及完整性，针对危岩体结合新建工程的施工特点分析其对工程的影响，并提出处理措施建议。
2.采空区
浙南地区凝灰岩、流纹岩、花岗岩等火成岩发育，伴生矿产资源丰富且类别多样，多呈条带状岩脉分布，开采量小，故在该地区存在当地村民私自开采等现象。因矿脉分布无规律，且无正规的矿区开采范围图、竣工报告等资料，故存在部分未知采空区，对公路工程的建设产生较大影响。
针对采空区，前期需收集相关资料，并进行工程地质调绘，在调查的过程中走访当地村民，确定线位附近采空区进洞口位置，并配合物探，探明其分布范围，并计算分析判断其对新建公路工程的影响;如确定其在线位下方，对拟建的公路工程影响较大，必要时可考虑改线避让。
3.滑坡
浙南山间盆地边缘区为起伏较平缓的丘陵或山麓地貌，分布有厚层的第四纪残破积、坡洪积的含砾粉质黏土及含黏性土角砾、碎石、块石等。山体缓坡区常产生沿层面的顺层滑坡和堆积层内滑坡，滑坡类型以小型-中型浅层土质滑坡或土石混合滑坡为主。
针对滑坡体的勘察，首先通过工程地质调绘查明滑坡的范围、分布特征，分析对线位的影响。对线路影响较大且不方便避让的滑坡，采用钻探、原位测试、室内试验等手段进行进一步勘察，查明其特性并提出适当的处理措施。
4.花岗岩残积土
浙南地区，花岗岩残积土主要分布于低山丘陵区坡顶及坡麓表部，厚度几米到十几米，分布范围广。花岗岩残积土强度较高，压缩性中等偏低，具有亲水性，透水性及富水性不均匀;且花岗岩由于矿物成分、节理发育程度、气候特点、地表水与地下水的活动状态等多种因素，具有不均匀性风化和球状风化等风化特性。因此，花岗岩残积土的不良工程特性主要表现在遇水软化、崩解等力学性质变差及影响桩基施工、引起桩基持力层误判这两个方面。
在工程地质勘察中，针对花岗岩残积土，通过工程地质调绘查明花岗岩残积土分布范围、风化程度及有无风化孤石存在;通过钻探查明花岗岩残积土厚度、层底埋深、底界面起伏形态、孤石大小和分布特点;通过现场原位测试并结合室内试验查明花岗岩残积土的物理力学性质;综合分析判断其对工程的影响，并提出相应的处理建议。
五、结束语
浙南山区工程地质勘察项目中应重视项目所在区域地质资料的收集及对附近场地信息的调查及走访，针对不同的岩性区域，勘察特点也有所不同。如凝灰岩、流纹岩地区的危岩体、崩塌及岩堆，花岗岩地区的花岗岩残积土，及两类岩性地区都可能存在的采空区等。
另浙南山区内小水利、水电工程较多，可能会存在引水隧洞、水库堤坝等既有构筑物。如线位经过，需加强收集工程建设资料并应分析拟建公路工程建设对其影响，对后续的设计及施工工作给出恰当的建议。
参考文献
[1] 刘琦.山区公路勘察设计中的问题及对策[J].科技与企业，2017（2）：121.
[2] 劉福鹏.基于复杂地形地质条件下岩土工程勘察技术的研究[J].城市地理，2018（2X）：109.
[3] 裴旭.复杂地形地质条件岩土工程勘察实践与分析尝试[J].智能城市，2018，4（11）：62-63.